100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.
A MÁV Kecskeméti Pályafenntartási Főnökség közlése szerint a Cegléd–Szeged vasútvonalon Kiskundorozsma állomás közelében, a Dorozsmai úti vasúti átjárón karbantartást végeznek február 27-én. A munkálatok előreláthatóan 9-től 14 óráig tartanak majd, ez idő alatt forgalomkorlátozást vezetnek be az útátjárón.
Nem mernénk megesküdni rá, de a karbantartás valószínűleg a biztosítóberendezés kiépítését jelentheti, melyre a nagyrészt már kiépült deltavágány miatt lehet szükség, ami Dorozsma és Szeged-Rendező között csatlakozik be a ceglédi vonalba.
Amennyiben mégsem ez a helyzet, annyi bizonyos, hogy a delta biztosítóberendezése várhatóan tavaszra készül el teljesen, ennek sikeres próbaüzeme után a digitális biztonsági és vonatbefolyásoló rendszerek utómunkái is elindulhatnak. Így várhatóan csak 2025 őszétől köti össze majd a Budapest–Cegléd–Szeged és a Szeged–Röszke vonalakat a teljesen új vágánykapcsolat.
A MÁV tavalyi közlése szerint 2025 első negyedévében, vagyis tavasszal helyezhető majd áram alá a teljes Szeged–Röszke vasútvonal, vélhetően a deltával együtt. Utóbbi kiépítése közvetlen összekötést jelentene a magyar fővárosba és a vajdasági Szabadkára vezető vasútvonalak között, így Szeged-Rendező állomás érintése nélkül felgyorsulhat az észak–déli és kelet–déli irányú nemzetközi teherszállítás.
A cikk borítóképe illusztráció, egy másik átjáróban készült.













