
„Márciusban 32 eurónak megfelelő dinárért utazhatunk Belgrádból Budapestre” – írja a Világgazdaság Aleksandra Sofronijevics, Szerbia építésügyi, közlekedési és infrastruktúra-fejlesztési minisztere szavai alapján. Ez jelenlegi árfolyamon körülbelül 12180 forintot tesz ki.
Bár Lázár János nemrég még azt mondta, március 15-ig elkezdhetnek közlekedni a személyvonatok a Budapest–Belgrád vasútvonalon, a szerb miniszter szerint március végén esedékes a személyforgalom indítása. A tehervonatok már február végén járhatnak majd maximum 100 km/h-val, de ez is csúszott a korábban tervezett 20-áról 27-ére.
Sofronijevics azt mondta, az utasok 3 óra 15 perc alatt érhetnek az egyik fővárosból a másikba. Maga a menetidő tehát valóban nem sokkal lesz hosszabb, mint a 2 óra 30 perces Budapest–Szeged közötti út, csak a határellenőrzés még rádob egy fél órát.
A szerb miniszter elmondása szerint jelenleg arra várnak, hogy a magyar fél elindítsa és letesztelje a saját rendszereit a közös üzemeltetéshez.

Fotó: Szűcs Dániel / Szegeder
A politikus azt mondta, a határ menti szakaszokon már zajlanak a munkálatok a két ország vasúti infrastruktúrájának technikai összekötésén. Hátravan még az is, hogy a magyarok tanúsítsák a szerb vonatokat Magyarországon, ezt követi a mozdonyvezetők és a személyzet kiképzése. Sofronijevics „reméli és hiszi”, hogy a magyar kollégák teljesítik, amit ígértek.
A tervek szerint minden járat a Budapest–Keleti pályaudvarról indul és oda érkezik vissza. A vonalon nemzetközi vonatok, gyorsvonatok, személyvonatok és elővárosi járatok is közlekednek majd: az első három típus kétóránként, az elővárosi vonatok pedig óránként.
A nemzetközi vonatok belföldön csak Kiskunhalason és a határnál állnak meg, a személyvonatok minden állomáson, míg a gyorsvonatok Kiskunhalason, Soltvadkerten, Kiskőrösön, Szabadszálláson és Kunszentmiklóson, majd Budapest felé minden megállóhelyet kiszolgálnak.