Tölthető hibrideket is fog gyártani a BYD Szegeden

Bár a BYD eredetileg csak tisztán elektromos, akkumulátoros járműveket tervezett gyártani Európában, a fogyasztói szokások megváltozása miatt plug-in hibrideket is termelni fognak a jövőben – írja a Világgazdaság az AutoNews értesülései alapján. Ez a szegedi gyárra is vonatkozik. 

Ez nem meglepő, mivel az Európai Unióban és az Egyesült Királyságban eddig is nagy volt a kereslet a tölthető hibridekre, amelyet a cég exporttal elégített ki. Azért sem meglepő, mert már voltak előzetes pletykák erről: mint a Reuters értesülése alapján áprilisban megírtuk, a kínai nagyvállalat sok hibát követett el európai terjeszkedése elején, emiatt Szegeden is változtattak stratégiájukon, melynek értelmében plug-in hibrideket is gyárthatnak itt. Ez végül beigazolódott.

A plug-in hibrid, más néven konnektoros hibrid (PHEV) olyan autó, amelyben a hagyományos robbanómotor mellett egy nagyobb kapacitású akkumulátor és elektromos motor is található. Ezt az akkumulátort külső áramforrásból, például otthoni töltőről lehet feltölteni. A plug-in hibridek városi közlekedés során tisztán elektromos hajtással, zéró károsanyag-kibocsátással tudnak közlekedni – jellemzően 20–50 kilométeres hatótávval –, míg hosszabb utakra a robbanómotor biztosítja a meghajtást.

Ez megkülönbözteti őket a sima hibridektől (HEV), amelyek akkumulátorát kizárólag a jármű mozgási energiájából töltik, és nem lehet őket külső áramforrásról tölteni. A plug-in hibridek emellett eltérnek a tisztán elektromos autóktól (BEV) is, mivel rendelkeznek belső égésű motorral, így nem csak akkumulátorra támaszkodnak a haladáshoz.

Mint ismert, a szegedi BYD-gyár mintegy 4,5 milliárd dollárból valósul meg, és várhatóan évi 200 ezer járművet fog gyártani 2025 végétől. A teljes termelést ennél jóval nagyobbra, 350 ezer darabra tervezik. A kínai üzem egy 300 hektáros telephelyen jön létre, amelyet rendszeresen körbekameráznak drónnal is, a legutóbbi felvételeket itt lehet megtekinteni.