Nem emelik ki a Tisza mélyéről a több mint 80 éve elsüllyedt szegedi T–34-es harckocsit, írja a Szegedma. A jármű kimentésére azért nincs lehetőség, mert a csapadék miatt várhatóan újra megnő a folyó vízállása. Az elmúlt időszakban véghez lehetett volna vinni a műveletet az alacsony vízállás miatt. 

Király Nikolasz, a Szegedi Hadipark tulajdonosa akkor arról beszélt, hogy a park saját költségén kiemelné a T–34-est. A tulajdonos az összes engedélyt beszerezte, az orosz nagykövetségtől a vízügyig, a munkálatokat azonban nem kezdhették meg.

A második világháború végén, 1944-ben a mostani szegedi Belvárosi híd közelében épített pontonhídról csúszott a Tiszába az ötfős személyzettel rendelkező T–34-es tank. A pontos adatok hiányában nem tudni, hány katona tartózkodott a járműben, de a körülményekből ítélve esélyük sem volt a menekülésre – a  páncélos ugyanis lövegtoronnyal lefelé fúródott a folyómederbe, így elzárva az egyetlen kiutat.

A T–34-est a második világháború egyik legnagyobb hatású páncélosának tartották. A szovjet fejlesztésű tank kiválóan alkalmazkodott az orosz időjárási és terepviszonyokhoz. A német katonák is elismerően nyilatkoztak róla, mivel a mozgékonyság, a tűzerő és a páncélvédettség tökéletes egyensúlyban volt benne.

A roncs azóta is a Tiszában hever, nem messze a szegediek körében népszerű Lapos strand napozóágyaitól és napernyőitől. De mi történne, ha kiemelnék a folyóból? A Honvédelmi Minisztérium (HM) álláspontja szerint a roncsot múzeumi közgyűjteményben kellene elhelyezni. A tárca szerint a páncélos a kulturális örökség része, ezért nem támogatják, hogy magánkézbe kerüljön. Hozzátették, hogy az intézet a jövőben is figyelemmel kíséri az ilyen típusú roncselemekkel kapcsolatos fejleményeket.