100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.
„Tényleg az a cél, hogy elűzzék a BYD-t, és Szeged határában egy hatalmas félkész gyár, egy torzó maradjon félkész infrastrukturális fejlesztésekkel?” – írta hétfőn a Facebookon az Összefogás Szeged Jövőjéért frakcióról Farkas Levente, a Fidesz frakcióvezetője a közgyűlésben és országgyűlési képviselőjelöltje a 2026-os kampányban, Halász Noémi pedig kedden közösségi oldalán magyarázta el, hogy nem.
Farkas úgy látja, a Tisza és az Összefogás Szeged Jövőjéért frakció most már „teljesen ugyanazt a nótát fújja”, márpedig szerinte ez nem jó irány, hiszen Szegednek fejlődésre van szüksége.
„Természetesen a szabályokat mindenkinek be kell tartania. Környezetkárosító tevékenységre nincs szükségünk, és a biztonság és a környezet védelme minden beruházásnál elsődleges szempont kell, hogy legyen” – jelentette ki. Ám azt írta, tudomása szerint itt ilyen veszély nincs, minden, ami ellentmond ennek, szerinte csak hangulatkeltés.
Ezt a kijelentést árnyalja, hogy a BYD-beruházás kapcsán több vizsgálat is indult az elmúlt időszakban. Több alkalommal írtunk az alkilbenzol-szennyezésről, amelyről végül kiderült, hogy közvetetten a talajvízből kerülhetett a termőföldekbe. A BYD bírságot kapott, de nem azért, mert a kormányhivatal szerint ők felelősek a szennyezésért, hanem azért, mert nem az előírásoknak megfelelően végezték a tevékenységüket. A cég szerint ugyanakkor nem sértették meg a környezetvédelmi előírásokat.
A kormányhivatal korábban valamennyivel engedékenyebb volt a céggel. Megírtuk, hogy fél év után válaszoltak egy önkormányzati képviselő levelére, melyben tájékoztatták a BYD-val szemben folytatott vizsgálatokról. A levélből kiderült többek között az is, hogy az üzem túl hangos volt, de a hivatal nem büntetést szabott ki a szabályok megszegése miatt, hanem felmentést adott a határérték betartása alól a jövőre nézve.
Farkas Levente posztjáról Halász Noémi most azt írta, a fideszes politikus nem érti a problémát, hiszen frakciójuk valójában transzparenciát akar, ahogy szerintük a szegedi lakosok is. „Végtelen plusz kétszer mondtuk el, hogy nem a beruházás ellen vagyunk, csupán az olyan alapvető elvárások mellett, mint a szabályok betartása, azt is elvárnánk, hogyha felmerülnek kérdések, akkor arra egyértelmű és őszinte válaszokat kapjunk a BYD-tól, kormánytól vagy a város vezetésétől” – fejtette ki, hozzátéve, Farkas teljesen alaptalanul vádolja őket azzal, hogy el akarják üldözni a BYD-t.
„Levente azt is írja, hogy »Szegednek munkahelyekre és nagyobb adóbevételekre van szüksége ahhoz, hogy a város végre fejlődhessen«. Egyetértek! Most akkor Levente ugyanazt a nótát fújja, mint Halász Noémi, vagy a Tisza? Húha, ezt nehéz lesz kimagyarázni” – jegyezte meg a politikus. Felvetette, hogy ha olyan fontos az adóbevétel, vajon miért nem támogatta a Fidesz-KDNP frakciója a kezdeményezést, hogy vonják el a BYD építményadó-mentességét. A frakcióvezető Mihálik Edvin egyébként úgy véli, a kedvezmény bírálata miatt szüntette meg zöldtanácsnoki pozícióját az önkormányzat.
Halászék frakciója egyébként már napokkal Farkas posztja előtt jelezte, hogy nem a beruházás ellen vannak, ugyanakkor magyarázatot várnak a fentiek mellett például a halálesetekre is.
Magyar Péter épp hétfőn jelentette be, hogy minden BYD-hoz kapcsolódó kormányzati döntést megvizsgálnak.













