A Szeged Plaza területén felszólító cetlikkel figyelmeztették a régóta ott parkoló autók tulajdonosait arról, hogy a bevásárlóközpont fizetős parkolási rendszer bevezetésére készül. A figyelmeztetés szerint a parkolóban nem megengedett a gépjárművek tárolása, és a látogatók maximum 4 órára vehetik azokat igénybe.

A tulajdonos Indotek a Szegedernek elárulta, az intézkedés célja a tartós, nem rendeltetésszerű használat megszüntetése és a vásárlók számára biztosított parkolókapacitás rendezése. A rendszer pontos indulásáról a szegediek időben értesítést kapnak, tették hozzá.

A bevásárlóközpont korábban ingyenes parkolást kínált, amit sok környékbeli lakó vett igénybe hosszabb távú tárolásra. A vezetőség szerint a parkoló elsődleges feladata a látogatók kiszolgálása, azonban az ünnepi időszakokban és nagyobb rendezvények alkalmával torlódások alakultak ki. A helyzet kezelésére a nyitvatartási időben fizetős rendszert terveznek, a környéken élők számára pedig 12 órás bérletet biztosítanának.

A Szeged Plazában összesen 862 parkolóhely található a felszínen és a mélygarázsban, ám ezek közül 138-at ideiglenesen lezártak a gokartpálya működése miatt. A hétköznapi forgalom többnyire nem okoz gondot, ugyanakkor az esti órákban a mozi látogatói és a környékbeli lakók jelentősen növelik a kihasználtságot, ami a vezetőség szerint indokolttá teszi a szabályozás szigorítását.

Holecska Ildikó igazgató korábban a Délmagyarországnak arról beszélt, hogy a fizetős parkoló kialakításával szeretnék kiküszöbölni a jogtalan használatot, és a parkolóban hagyott porosodó autók elszállításához szükséges jogi hátteret kialakítani.

Nem a Szeged Plaza az első – és valószínűleg nem is az utolsó – kereskedelmi létesítmény, mely fizetős parkolással orvosolná az autók miatti zsúfoltságot. Korábban szinte az összes Makkosházi körúton lévő üzlet, mint például a Lidl, Aldi vagy a Penny is így járt el: egy korlátos időkereten túl fizetni kell a parkolásért nyitvatartási időn kívül. Hasonló rendszert vezetett be később az Árkád, vagy az egyik újszegedi Coop, de a szegedi klinikán is ehhez az eszközhöz nyúltak.

A szegedi önkormányzat pár éve bővítette a parkolási zónákat a Nagykörúton kívüli első utcáig, elmondásuk szerint lakossági kérésre. Bevezettek egy úgynevezett kék zónát ehhez, amivel egy olcsóbb, de fizetős külső terület jött létre. Az intézkedést nem kizárólag gazdasági okokkal, hanem forgalomszabályzási, és ezáltal fenntarthatósági céllal is indokolták a megnövekedett autóforgalom miatt.