Látszólag halad annak a romániai gyorsforgalmi útnak az építése, amelyen keresztül várhatóan gyorsabban el lehet majd jutni Szegedről Debrecenbe, mint a magyar utakon. 

Csütörtökön ugyanis aláírták a tervezési és kivitelezési szerződést a Nagyvárad és Arad közötti út utolsó, harmadik szakaszára. A közbeszerzést elnyerő Nurol török társaságnak a Kisjenő és Arad közötti 47,7 kilométeres szakaszt két év alatt kell megépítenie, a szerződés értéke áfa nélkül 2,85 milliárd lej, azaz 214 milliárd forint. 

A 120,47 kilométeres Nagyvárad–Arad gyorsforgalmi út a Balti-tengert a Fekete- és Égei-tengerrel összekötő európai közúti folyosó része. Az első 33,7 kilométeres részhez tartozik a 5,3 kilométeres Nagyszalontáig vezető bekötőút, a második 39,7 kilométer hosszú a román–magyar határhoz vezető 10 kilométeres bekötőúttal. Ezekre már tavaly megírták a szerződéseket, szintén két éves határidőkkel. 

A Transztelex szerint azonban egyelőre még bizonytalan, mikor kezdődhetnek el ténylegesen a munkálatok, mivel az államnak nincs erre forrása. Tavaly szeptemberi hírek szerint csak 2027 márciusában indulhatnak, de Ilie Bolojan miniszterelnök decemberben jelezte, hogy hamarabb is kezdődhetnek, ha a kivitelezők előre vállalják a költségeket.

A projekt egyébként már 2023-ban megkapott minden szükséges engedélyt, ám két évvel később arról írtunk, hogy késik a kivitelezés. Ezt az okozta, hogy a vesztes pályázatot beadó cégek fellebbezései akadályozták a szerződéskötést – azóta a papírokat már aláírták a felek, most a forráshiány a probléma.