Veszélyben a Szeged–Kiskunfélegyháza vasútfelújítás? Lázár János szerint a „Tisza Párt rátámadt a magyar vasútra”

Magyar Pétert és a Tisza Pártot hibáztatja legújabb Facebook reels videójában Lázár János azért, mert az Európai Beruházási Bank határozatlan időre elhalasztotta döntését a Magyarországnak nyújtandó vasúti fejlesztési hitel ügyében. Ez az a hitel, melyből többek között a Szeged–Kiskunfélegyháza vasúti vonalszakaszt újították volna fel, akár már idén elkezdve a munkákat.

Az építési és közlekedési miniszter a videóban arról beszélt, hogy már egy éve dolgoznak kollégáival a forrásszerzésen. Elmondása szerint elkészítettek egy 800 milliárd forintos fejlesztési tervet, amely 500 kilométernyi vasútvonal korszerűsítését célozza Magyarországon. Lázár János szerint a projekt előkészítése és a finanszírozási feltételek egyeztetése rendben haladt, azonban az Európai Beruházási Bank a június 26-ra tervezett döntését mégis elhalasztotta. A miniszter úgy véli, hogy ez a Tisza Párt beavatkozásának következménye.

A videóban a miniszter felidézte Kollár Kinga, a Tisza Párt európai parlamenti és fővárosi képviselőjének kijelentését, mely szerint a romló életszínvonal miatt erősödik az ellenzék, és ez bizakodásra ad okot a 2026-os választásokkal kapcsolatban. Ezt követően Lázár János azzal vádolta meg a Tisza Pártot, hogy „az Európai Néppárton keresztül nyomást gyakorolt az Európai Beruházási Bankra, hogy a magyar vasút ne kaphassa meg a fejlesztési forrást”.

Azt ugyanakkor nem részletezte, mire alapozza ezt az állítását, írja a Magyar Hang. A miniszter kijelentette, hogy ezzel Magyar Péter és pártja nemcsak a fejlesztési programot akadályozta meg, hanem a magyar vasút napi működését is veszélybe sodorta.