Ha minden így megy tovább, Debrecen és Szeged lesznek a magyar gazdaság új fővárosai – ezt Sebestyén Géza, az MCC Gazdaságpolitikai Műhelyének vezetője és a Budapesti Corvinus Egyetem docense írta a minap közösségi oldalán. Szerinte a két város együtt olyan növekedési lendületet adhat az országnak, amely korábban példa nélküli volt.

A közgazdász arra alapozza állítását, hogy a magyar gazdaság egyszerre két jelentős beruházással erősödik. A BMW debreceni és a BYD szegedi gyára nemcsak ipari kapacitást, hanem GDP-növekedést is termel – előbbi akár 1–1,5, utóbbi 0,5–0,7 százalékponttal járulhat hozzá a gazdasági teljesítményhez. Teljes kihasználtság mellett ez a hatás akár a 3 százalékot is elérheti.

Sebestyén Géza szerint a BMW szeptember 26-án megnyílt debreceni üzeme mérföldkő a hazai gazdaságtörténetben. Hétévnyi előkészület után Európa legmodernebb elektromosautó-gyára kezdte meg működését a városban, amelyet „sem a Covid, sem a csiphiány, sem a háborús bizonytalanság” nem állított meg. A Neue Klasse iX3-as modellje egy olyan üzemben készül, amely teljesen fosszilismentes és saját naperőművel működik. „Aki végigsétál a hatalmas csarnokokon, láthatja, hogy ez nemcsak egy autógyár. Ez a jövő iparának előszobája” – fogalmazott a szakértő.

A gyár évi 150 ezer jármű gyártására képes, és a becslések szerint 650–700 milliárd forint hazai hozzáadott értéket teremthet. A beszállítók, logisztikai cégek, vendéglátók és helyi szolgáltatók multiplikátorhatása révén a teljes gazdasági hatás elérheti a magyar GDP 1–1,5 százalékát. Sebestyén ugyanakkor megjegyezte, hogy a piaci körülmények – az exportkereslet, a hazai beszállítói arány vagy az energiaárak – befolyásolhatják az eredményeket.

A másik növekedési motor a BYD szegedi gyára lesz, amely a kínai villanyautó-gyártó első európai bázisa. Az üzem 2026-tól kezdi meg a termelést, és már részkapacitáson is 150 ezer autó gyártását tervezi. Ez 0,5–0,7 százalékponttal növelheti a GDP-t, teljes működés mellett pedig ennek akár a dupláját is elérheti.

Sebestyén Géza szerint a két város új gazdasági központtá válása túlmutat az iparon. „A történet egyszerre szól iparról, a jövő technológiáiról és arról, hogyan válik két magyar város az elektromos autók új fellegvárává” – írta. Hozzátette: nem szabad alábecsülni az ilyen beruházások hosszú távú hatását, még ha az azonnal nem is látszik. „Ez nem egy csarnok, ez a jövő” – zárta elemzését.