100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.
A BYD sajtóosztálya megerősítette a Szegedernek, hogy bírságot kapott alvállalkozójuk, az AE Industry Hungary Kft. Tudomásuk szerint a munkavédelmi hatóság munkavédelmi szabálytalanságok és hiányosságok miatt hozott határozatot, amelyben az érintett társaságot munkavédelmi gyakorlatának megváltoztatására kötelezte.
Hangsúlyozták, hogy a BYD Auto Hungary Kft. nem kapott 100 millió forintos munkavédelmi bírságot, valamint a hatósági dokumentumot a BYD Auto Hungary Kft. nem kapta kézhez.
„A BYD Auto Hungary Kft. számára kiemelten fontos a munkavédelem, ezért amennyiben a munkavédelmi hatóság által megfogalmazott intézkedések az alvállalkozó munkavédelmi gyakorlatának megváltoztatását írják elő, azok betartását a BYD Auto Hungary Kft. az érintett alvállalkozókkal, különös tekintettel az AE Industry Hungary Kft.-vel, be fogja tartatni” – írták megkeresésünkre.
A februárban történt halálos kimenetelű tehermozgatási balesetben elhunyt kínai állampolgárságú munkavállalót az AE Industry Hungary Kft. foglalkoztatta. A munkást a helyszínre érkező mentők megpróbálták újraéleszteni, de a súlyos sérülései miatt nem jártak sikerrel. A rendőrség gondatlanság miatt indított eljárást.
Az AE Industry Hungary Kft. akkor azt kommunikálta, hogy ők és az alvállalkozók is teljes mértékben együttműködnek a hatóságokkal, valamint „minden érintett vállalat elkötelezett a hatályos jogszabályok és a megállapított biztonsági előírások teljes körű betartása mellett”.
Ez a cég felelt a BMW-gyár építkezéséért is. Korábban azért perelte be őket egy vásárhelyi vállalkozás, mert állításuk szerint a kínai cég műszaki okokra hivatkozva utólag alkudott a tőlük megrendelt állványok árából.
A szegedi BYD-gyár építése 2024 végén kezdődött. Azóta két ember vesztette életét az építkezésen, amit az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége (ÉVOSZ) rendkívülinek tart.
Pár hónapja magát a BYD-t is megbüntették, de egészen más ügyben, és jóval kisebb értékben. Több alkalommal írtunk az alkilbenzol-szennyezésről, amelyről végül kiderült, hogy közvetetten a talajvízből kerülhetett a termőföldekbe. A BYD 10 milliós bírságot kapott, de nem azért, mert a kormányhivatal szerint ők felelősek a szennyezésért, hanem azért, mert nem az előírásoknak megfelelően végezték a tevékenységüket. A cég szerint ugyanakkor nem sértették meg a környezetvédelmi előírásokat.
