100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.
A Tompai kapu úti átjárót még szeptember elején javították, mivel a vasúttársaság szerint a megnövekedett közúti forgalom miatt úgynevezett STRAIL gumielemes útátjárórendszert építettek be, addig pedig terelőúton folyt a forgalom. Ám a felújítás után rosszabb lett a Tompai kapu úti vasúti átjáró, mint előtte, írta meg a Délmagyarország olvasói jelzésre.
Az átjáró nyolc nap alatt elkészült, viszont a megyei portál cikke szerint a sínek szintje fölé került az aszfaltréteg, így az öt pár sín között hullámvasútként jártak az autók, a sofőrök szinte állóra fékezik az autót, hogy átemeljék járműveiket a hepehupákon. A hibát eddig nem javították, csupán raktak az átjáró elé egy 30-as sebességhatár és egy egyenetlen úttestre figyelmeztető táblát, írják.
A MÁV a Délmagyarország erre vonatkozó kérdéseire azt a választ adta, hogy a szeptember 12-én átadott vasúti átjáró megfelelő minőségben épült át, azonban „a vasúti- és közúti kötöttségek miatt a közút magassági nyomvonalát nem lehet ideálisan kialakítani egy ütemben, azaz teljesen azonos szint nem érhető el” a vasúti sínekhez viszonyítva. Ezért aztán a végleges kialakítása még hátravan, azt teljes útzárban fogják elvégezni október 26-án reggel 6 óra és október 27-én 18 óra között.













