100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.

Már 18 olvasónk csatlakozott Cél: 100 támogató

Válassz támogatási összeget:

Folytatás…

„Kikértük a Magyar Közúttól a Magyar Falu programban elvégzett útfelújítások adatait. Nincs meglepetés: meg sem közelítik a batidai munkálatokat sem árban, sem alaposságban” – írja az Átlátszó. Az M43-as autópályát Lázár János batidai vadászkastélyával összekötő 4413-as számú négyszámjegyű utat a Magyar Falu program részeként 3,3 milliárd forintból újították fel. Az útszakasz viszont nem érint sem lakott területeket, se üzemeket, így nem világos, miért volt rá szükség.

Az utat a lap szerint jóval több pénzből és jobb minőségben rakták rendbe, mint amennyiből a hasonló projekteket meg szokták valósítani. A bő 6 kilométeres szakaszra elköltött 3,3 milliárd forint elég magasnak számít: a Közút most futó TOP-programjában szereplő útfelújításoknál kilométerenként 300 millió forint az átlagos költség.

Az Átlátszó azt írja, hogy a 4413-as útnál nemcsak a burkolatot és a burkolatalapot, de az alattuk lévő földmű-szerkezetet is kicserélték. A lap rákérdezett, hogy vannak-e olyan aktuális útfelújítások, amelyeknél ezt a munkát hasonlóan elvégezték, de nem kaptak konkrét választ.

„Az országban a dél-alföldi területen, Csongrád-Csanád és Békés vármegyében vannak olyan kötött, térfogatváltozó altalajú területek, ahol olyan útszakaszok találhatóak, mint a 4413-as jelű út. Az egyes projektek műszaki tartalma mindig az adott útszakasz egyedi felújítási igényeihez igazodnak” – írta a Közút, de nem neveztek meg egyetlen utat sem.

A kastélyhoz vezető út felújításának szükségességét azzal magyarázták, hogy nemsokára felújítják az algyői Tisza-hidat, a Batida felé vezető út pedig a lezárás ideje alatt elkerülőútként szolgálhat. A portál szerint ez jogos, csakhogy ahhoz, hogy ez működjön, a teljes 4413-as utat fel kéne újítani, eddig viszont csak a kastély környéki szakasz rekonstrukcióját kezdték el. A cég azt mondta, hogy a másik szakasz a jövőben kerül majd sorra.

Lázár János államtitkára, Ágh Péter tavaly még azzal indokolta az útszakasz felújítását, hogy azt a nagyfai börtön kérte, mert az intézményt ebből az irányból lehet megközelíteni. A portál megjegyezte, hogy a nagyfai börtönt más irányból is meg lehet közelíteni, évtizedek óta.

A teljes cikk itt érhető el.

100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.

Már 18 olvasónk csatlakozott Cél: 100 támogató

Válassz támogatási összeget:

Folytatás…