100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.
Rekordidő, alig több mint három óra alatt állították fel a mobil árvízvédelmi gátat a szegedi rakparton, amit az ország több pontjáról és külföldről is érkező szakemberek figyeltek meg – számolt be róla a Délmagyarország.
Az Alsó-Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóság (Ativizig) szakemberei április 8-án reggel hatkor kezdték meg a munkát a Boszorkánysziget és a Bertalan híd közötti, mintegy 1,5 kilométeres szakaszon. A csaknem százfős csapat negyed tízre teljes hosszában felépítette a mobilgátat, az elemeket hat gyűjtőpontból szállították a helyszínre.
A gyakorlatra Székesfehérvárról, Győrből, Szolnokról, Debrecenből és Gyuláról, valamint Szerbiából és Romániából is érkeztek vízügyes szakemberek. A bemutató során Frank Szabolcs, az Ativizig Árvízvédelmi és Folyógazdálkodási Osztályának vezetője ismertette a szegedi árvízvédelem történetét.
A szegedi védekezés három korszak eredményeire épül: az 1880-ban épült tégla támfalra, az 1970-es években megemelt vasbeton falra, valamint a 2014 óta alkalmazott mobilgátra, amely szükség esetén további védelmet biztosít.
A mostani szerelés során 417 darab, különböző méretű alumínium oszlopot helyeztek ki, és ezek közé 1863 darab betétgerendát építettek be vízszintesen, ami tulajdonképpen maga a “gát”. A 2–3,7 méteres elemek színkódoltak a könnyebb szerelés érdekében, nem korrodálódnak, és olyan könnyűek, hogy akár egy ember is mozgathatja őket.

Az osztályvezető kiemelte, hogy az Alsó-Tisza szakaszán 7–10 napos előrejelzési idő áll rendelkezésre egy árhullám érkezése előtt, ennyi előnyük van a folyó felsőbb szakaszaihoz képest. Ennek ellenére fontos a gyors reagálás, hogy a szerelés befejeztével szükség esetén más térségekben is bevethetők legyenek a szakemberek.
A gyakorlat része a háromévente kötelező felkészülésnek, amelynek során a szegedi vízügyesek ezúttal is sikeresen teljesítették a feladatot. A mobil partfal szerelési gyakorlata április 10-én, csütörtökön folytatódik a Pick Aréna előtt, az Etelka sor és a halászcsárdákhoz vezető út közötti 600 méteres szakaszon.













