Modern látogatóközpont helyett akkucella-építő és motortesztelő labor épül a Science Parkban

A Szegedi Tudományegyetem új kutatóbázist hoz létre a Science Park területén: a Fenntartható Mobilitás Ipari Kapcsolati Központ (FMIKK) a régi szovjet laktanya kultúrházának teljes átépítésével és egy teljesen új épületszárny hozzáépítésével valósul meg. Az összesen több mint 3000 négyzetméteres központ modern laborokat, fejlesztőhelyiségeket és szervertermet foglal majd magában.

A korábban kiírt tendert a Bodrogi Bau nyerte valamivel több mint 1,8 milliárd forintos nettó ajánlatával, így ők építhetik fel az új központot 1 év 3 hónap alatt.

A beruházás során az egykori szovjet laktanya kultúrházának eredeti, rossz állapotú vasbeton szerkezetét megerősítik, új födémet kap, lecserélik a panelelemekből álló homlokzatát és tetőszigetelését, valamint lift és új menekülőlépcső is épül. A meglévő épülethez 415 négyzetméteres könnyűszerkezetes szárny kapcsolódik majd, amelyben a Fotoakusztika Intézet motortesztelő és emissziómérő laborjai kapnak helyet. Az SZTE Greennovation projektje által itt olyan nagyvállalatokkal működik együtt, mint az Audi és a MOL.

Az FMIKK több tanszék és kutatóintézet otthona lesz: kialakítanak kémiai és megújulóenergia-laborokat, tisztatereket, valamint egy Tier 3-as minősítésű szervertermet.

A megújulóenergia-laborban katalizátor-bevonó és cellaépítő laborok jönnek létre, ISO-minősített tisztatérrel és robbanásbiztos rendszerekkel.

A helyiségek speciális követelményei miatt antisztatikus padlók, robbanásbiztos szellőzőrendszerek és külön szabályozható hűtési–fűtési rendszerek épülnek be.

A központ külső megjelenése modern, sötétszürke és krémszínű alumínium burkolatú lesz a leírás szerint, nagy üvegfelületekkel és üvegezett átjáróval a két szárny között. A környezet rendezése is része a projektnek: 38 parkolóhely épül, köztük akadálymentes és elektromos töltős, emellett kiszolgálóépületek és kerítés is készül.

A Fenntartható Mobilitás Ipari Kapcsolati Központ egy teljesen új projekt, korábban ilyen nem szerepelt a szegedi Science Park egyetemi részén a tervek között. Volt ugyan szó egy Járműipari Kompetencia Központról, amelyre a tendert már meg is nyerte a Nemesi Pál-féle Ferroép, ám végül Lázár János elhalasztotta a beruházást. Ez a központ viszont a park egy másik helyszínén épült volna fel, ám az FMIKK megépültével okafogyottá válik.

A fent említett, egykori szovjet laktanyai kultúrházból eredetileg Látogató- és Konferenciaközpont jött volna létre, pont ugyanígy épülettoldással és átalakítással, valamint napelemes homlokzattal és geotermikus fűtéssel.

Ez a beruházás is állt már egy ideje, azonban aligha valószínű, hogy ilyen modern dizájn lesz az új FMIKK központ az 1,8 milliárd forintos nettó beruházási költséget nézve – ez pont annyi, mint a jóval puritánabb Járműipari Kompetencia Központ sok évvel ezelőtti költségvetése. A dokumentumban meg is jegyzik, hogy a költségek egy részét a már futó Greennovation eFuel projektjének költségvetéséből fedezné az egyetem.