Az olasz riviéráról szerzett két használt trolit az SZKT

Még múlt héten jutott el a Szegederhez az információ, miszerint a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) egy vagy több alacsonypadlós Solaris-trolit szerzett az olaszországi Sanremo városától. Kép alapján Szegeden már futó típusról, Solarisról volt szó, ezért rákérdeztünk az illetékesekre a részletek kapcsán.

Kedden reggel az SZKT elárulta, 2024-ben elindították a szegedi önkormányzat által 1 milliárd forinttal támogatott trolibuszflotta-felújítási programot, amely révén a felújítások mellett használt, de korszerűbb, alacsonypadlós trolikkal is van mód bővíteni a járműflottát. Így szerezték korábban a salzburgi trolikat is, melyek jelenleg is felújítás alatt vannak. Bár az észt tallinni trolikra is licitáltak, azokat nem sikerült behúzni.

Most viszont két szóló, alacsonypadlós, klímás Solaris Trollino AC12-es trolibuszt sikerült beszerezniük egy aukció keretében az olasz riviéráról. A most beszerzett járműveket 2007-ben gyártották, de

nagyon alacsony futásteljesítményüknek köszönhetően jó állapotúak.

A járműveket a cseh Ostravában szerelték össze, a helyi közlekedési vállalat műhelyében lengyel gyártmányú busztestbe. A trolibuszok 77 utas szállítására alkalmasak, 29 ülő- és 48 állóhellyel, valamint természetesen kerekesszék, illetve babakocsi szállítására is alkalmasak.

Fotó: Nagy Mihály / Facebook

A trolibuszok dízelmotorral vannak felszerelve, ami egy generátort hajt, ezzel biztosítva a trolibusz vontatási áramellátását. A járművek felsővezetékes üzemben 65 km/h, dízelüzemben 45 km/h maximális sebességgel tudnak közlekedni. A honosítási és a szegedi közlekedésre való felkészítés után várhatóan ez év őszén fognak forgalomba állni.