Több lépcsőben, összesen 30,2 milliárd forintot ad a kormány a készülő Szegedi Ipari Park infrastrukturális fejlesztésére, derül ki a csütörtökön késő este megjelent Magyar Közlönyből, melyet a Telex vett észre.

A miniszterelnök aláírásával megjelent kormányrendelet szerint a pénzügyminiszternek a bel- és csapadékvíz elvezetését biztosító csatornahálózat kialakításához kell biztosítania az összeget három évre elosztva.

• A finanszírozás első, 6,9 milliárd forintos részletét még idén meg kell kapnia a helyi vízügyi igazgatóságnak,
• a második, közel 12 milliárdos részletét 2025-ben, míg
• a 11,35 milliárdos harmadik részletet 2026-ban utalnák át számukra.

A kormányrendelet szerint a kormány engedélyezi, hogy az energiaügyi miniszter a fenti beruházások előkészítése és megvalósítása érdekében legfeljebb 23,335 milliárd forint összegben kötelezettséget vállaljon.

Még júniusban írtuk meg, hogy nemzetgazdasági szempontból kiemelt beruházássá tenne a kormány több, a szegedi BYD-gyárhoz kapcsolódó fejlesztést. Ez azt jelenti, hogy egyszerűsített hatósági eljárások jöhetnek a közlekedés- és víziközmű-fejlesztéseknél a térségben. Az akkori hírek szerint az új ipari park ivóvízellátásának és szennyvízelvezetésének fejlesztését kiemelten közérdekű beruházássá nyilvánítják, amely Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatal főispánjának koordinációjával valósul meg.

A 300 hektáros, új szegedi ipari park egy kis részében eredetileg a Pick épített volna új üzemet, de ezt elvetették, majd tavaly decemberben hivatalosan is bejelentkezett ide a kínai BYD, hogy gyárat építene az európai piacra szánt elektromos autóinak. A gyár számára a területet fokozatosan adta át a szegedi önkormányzat, a gyár első üteme már az alapozásnál jár, és már jövőre legurítanák az első elektromos autókat a szalagról. Logisztikai forrásokból eddig annyi derült ki, hogy a teljes kapacitás nagyjából ezer új gépjármű lehet majd naponta.