Az Átlátszó szerint új lajstromjelet kapott a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó Bombardier Global 6500-as magángép, amely korábbi OE-LOT azonosítója helyett immár OE-LAD lajstromjellel szerepel a nyilvántartásokban.

A lap azt írja, hogy a repülőgépet továbbra is az Avcon Jet GmbH üzemelteti az osztrák légügyi nyilvántartás szerint. A változásra azt követően figyeltek fel, hogy az OE-LOT lajstromjel eltűnt az osztrák adatbázisból. A repülési adatbázisokban azonban gyártási és sorozatszám alapján is lehet keresni, így sikerült azonosítani ugyanazt a repülőgépet.

A Bombardier Global 6500-as 60131-es sorozatszámára keresve már az OE-LAD lajstromjel jelenik meg, ami azt jelzi, hogy ezt az azonosítót festették fel a gépre. Az adatbázis szerint a repülő korábban az OE-LOT, valamint a C-GXZV lajstromjelet is viselte.

Az Átlátszó szerint a nyilvántartási adatok mellett fényképes bizonyíték is alátámasztja a módosítást. Az AirHistory.net oldalán olyan felvételek láthatók, amelyeken a magángép már az új lajstromjellel parkol a bécsi repülőtéren. A képeket egy repülőgépfotós két különböző alkalommal készítette.

A repülési adatok alapján a magángép július 5-én Münchenből érkezett Budapestre már az új OE-LAD lajstromjel alatt. Másnap, július 6-án Budapestről Nizzába, majd Bordeaux-ba repült, ahonnan visszatért bécsi bázisára. A cikk szerint július 13-án Bécsből Nizzába repült, ahol vélhetően felvette a július 6-án letett utasait, és visszavitte őket Budapestre.

Az Átlátszó azt is írja, hogy a futball-világbajnokság idején, július 17-én a repülőgép Budapestről New Yorkba indult, majd másnap, július 18-án visszatért Budapestre. A 2026-os labdarúgó-világbajnokság New York-i döntőjének másnapján, július 20-án ismét New Yorkba repült, ahonnan néhány nappal később, július 23-án kora reggel érkezett vissza Budapestre.

A Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) dokumentumában a magyarországi címmel rendelkező Abraham Goldman Trust Corp. szerepelt az OE-LEM lajstromjelű repülőgép utolsó tulajdonosaként. Miután az OE-LEM lajstromjelű Bombardier Global 6000-est az OE-LOT – jelenleg OE-LAD – lajstromjelű Bombardier Global 6500-as váltotta fel, és a két repülőgép útvonaladatai hasonló mintázatot mutattak, a Planespotters.net arra a következtetésre jutott, hogy az újabb magángép is ugyanazt a tulajdonost és/vagy felhasználói kört szolgálja.

A lap ugyanakkor azt írja, hogy bár ez a feltételezés logikusnak tűnik, a Planespotters.net 2026 februárjában közzétett tulajdonosi adata ezt nem támasztja alá. Így jelenleg csak annyi állítható biztosan, hogy a repülőgép korábban Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozott.

A cikk hozzáteszi, hogy még az Abraham Goldman Bizalmi Vagyonkezelő Zrt. esetleges tulajdonosi szerepéből sem lehetne egyértelműen következtetni a repülőgép valódi tulajdonosára, mivel a társaság célja éppen az általa kezelt vagyonelemek tényleges birtokosainak elfedése.