A kormány hétfői rendkívüli ülésén döntött az üzemanyagárak maximálásáról, és bevezette a „védett ár” néven meghirdetett intézkedést. Ennek értelmében a 95-ös benzin literenként legfeljebb 595 forintért, a gázolaj pedig maximum 615 forintért értékesíthető, a szabályozás pedig a magyar rendszámmal és forgalmi engedéllyel rendelkező járművek tulajdonosaira vonatkozik.

A hétfő esti Magyar Közlönyben megjelent rendeletek szerint a benzin és a gázolaj esetében a nagykereskedelmi és a kiskereskedelmi védett ár is azonos szinten lett meghatározva, ami azt jelenti, hogy a benzinkutak az üzemanyagon gyakorlatilag nem tudnak árrést érvényesíteni. A szabályozás alapján ha egy kút védett nagykereskedelmi áron vásárol, majd ugyanazon az áron értékesít, az üzemanyagon nem keletkezik nyeresége.

A részletszabályokat három rendelet rögzíti, amelyekből az is kiderül, hogy az üzemanyag nem számít „védett áras” terméknek, ha külföldi rendszámú jármű tankjába töltik, vagy ha nem közvetlenül az üzemanyagtöltő állomáson történik a tankolás. A benzinkutaknak ellenőrizniük kell a rendszámot és a forgalmi adatait, miközben a kútoszlop kijelzőjén a piaci ár jelenik meg.

Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszter az exporttilalmat is bejelentette. Eszerint csak a kereskedelemért felelős miniszter előzetes engedélyével vihető ki az országból nyers kőolaj, 95-ös benzin és dízel. A rendelet kedden lép hatályba. Nagy Márton szerint az állam a jövedéki adó csökkentésével vállal részt az intézkedés költségeiből, és szigorúbb fellépést ígért az esetleges visszaélésekkel szemben. 

A piaci szereplők ugyanakkor arra figyelmeztetnek, hogy ha a Hormuzi-szoros megnyílik, az olajárak gyorsan csökkenhetnek. A tartósan magas, akár 800–850 forintos literenkénti piaci ár esetén ismét megjelenhet a spekuláció és az üzemanyag külföldre vitele, miközben az importőrök kivonulása esetén a program finanszírozása ismét a MOL-ra hárulhat.