Kiszivárgott egy hangfelvétel, Lázárék nem tárgyalnak tovább a fuvarozókkal

„Megdöbbentő és elfogadhatatlan, hogy egy zártkörű tárgyalásról illetéktelen hangfelvétel készült. Ez aláássa a bizalmat és a korrekt együttműködés alapját. Az egyeztetéseket ilyen körülmények között nem folytatjuk tovább” – ezt az Építési és Közlekedési Minisztérium közölte, miután Hadházy Ákos nyilvánosságra hozott egy, Lázár János és a fuvarozók közötti egyeztetésen rögzített hangfelvételt.

A felvételen a miniszter arról beszél, hogy tudja, „elégedett magyar vállalkozó nincs”, ugyanakkor a kormány mindenképpen be fog szedni pénzt a fuvarozóktól. Elmondása szerint kevesebbet, mint amennyit a kormány eredetileg szeretne, de többet, mint amennyit a fuvarozók fizetnének, és úgy fogalmazott, hajlandóak ebből vissza is adni.

A külföldi fuvarozók esetében nem tervezett visszatérítést Lázár, tőlük a teljes összeget be kívánták szedni. A hangfelvételen úgy fogalmazott, az útdíjemelés célja az volt, hogy a külföldi fuvarozók sokat fizessenek és az autópályákat használják, „lehetőség szerint őket csesztesse a rendőrség és az adóhatóság, meg a közlekedési hatóság is, ne a magyar szállítmányozókat”.

A minisztérium közleménye szerint a kormány a magyar vállalkozások érdekeit képviseli, és célja a településeken áthaladó kamionforgalom csökkentése.

Bár január 1-jén emelték az útdíjat, a főúti szakaszok használatának költsége nem nő tovább az idén. Eredetileg március 1-jétől egy 35%-os díjemelést terveztek, amiről meg is egyeztek a fuvarozók szakmai érdekképviseletével. Jövőre viszont várható, hogy differenciálják a díjszintet, vagyis a gyorsforgalmi utakkal párhuzamos főutak használata lesz drágább.

A tranzitút-szabályok megszegéséért kiszabható bírság 400 ezer forintra emelkedik, és a hatóságok szigorúbban lépnek fel azokkal szemben, akik a gyorsforgalmi úthálózat díját a településeken áthaladó utak igénybevételével próbálják elkerülni. 

A közlemény szerint ezzel párhuzamosan több könnyítés is életbe lép: többek között megszűnnek a teherforgalmi korlátozásokhoz kapcsolódó büntetőpontok, amely által csökken a jogkövető magyar fuvarozók adminisztratív terhelése. 60 perces türelmi időn belül hibás tengelyszám-beállítás esetén nem jár bírság, valamint jelentősen meghosszabbodik a viszonylati jegyek érvényességi ideje.

A fuvarozói érdekképviseletek és az ÉKM azt követően kezdtek újra tárgyalni, hogy kamionosok decemberben, az ünnepek előtt néhány nappal demonstrációt tartottak a Hősök terén. A résztvevők szerint az emelés túl gyors volt, és a magasabb díjak ellehetetlenítik őket. Orosz Tibor szervező a Telexnek akkor úgy fogalmazott: „ha Budapestről Siófokra mész autóval, te sem kerülsz Győr felé”.