A GHIBLI Szállítmányozási Kft. nyerte el a Védelmi Beszerzési Ügynökség (VBÜ) nemzetközi katonai vasúti szállításokra kiírt közbeszerzését, a nettó 1,57 milliárd forintos megbízás teljesítésében alvállalkozóként a karcagi kazah tiszteletbeli konzul cégét is bevonják – írja az Átlátszó legújabb cikkében.

A tender célja a magyar honvédség vasúti szállításainak lebonyolítása volt Magyarországon belül és más európai országokba 2028 végéig. A célországok között szerepelnek a balti, balkáni és skandináv államok, valamint Ausztria, Belgium, Horvátország, Franciaország, Németország, Olaszország, Spanyolország és Törökország is.

A Védelmi Beszerzési Ügynökség 2023 augusztusának végén írt ki közbeszerzést „Nemzetközi katonai vasúti szállítások 2025–2028. évekre” címmel. Az eljárás a „felhívás előzetes közzétételével járó tárgyalásos / tárgyalásos” típusba tartozott, vagyis bárki jelentkezhetett rá, de két szakaszban zajlott le. A közbeszerzési törvény alapján a tárgyalásos eljárás első szakaszában az ajánlatkérő dönt a jelentkezők alkalmasságáról, míg a második szakaszban az alkalmasnak minősített jelentkezőkkel tárgyal a szerződés feltételeiről. Az ajánlatokat 2024. szeptember végéig lehetett benyújtani.

A kiírás szerint a szerződés 2025. január 1-jével lépett volna életbe, de a tárgyalások elhúzódhattak, mert a nyertest csak 2025. február 6-án választották ki, és végül március 17-én kötöttek vele szerződést. Az erről szóló hirdetmény április 10-én jelent meg az uniós közbeszerzési értesítőben.

A GHIBLI Kft. mellett alvállalkozóként a CER Hungary Közép-Európai Vasúti Árufuvarozási, Kereskedelmi és Szolgáltató Zrt. is részt vesz a teljesítésben. A közbeszerzési dokumentumok szerint a megbízás éves bontásban egyenletesen oszlik meg: 2025-től 2028-ig minden évben nettó 393 millió forintot terveznek felhasználni. Ugyanakkor a teljes keretösszeg lehívására nincs kötelezettségvállalás.

A GHIBLI többségét (62%) ugyanis a CECZ Közép-európai Kereskedelmi és Logisztikai Együttműködési Övezet Kft. birtokolja, amelynek tulajdonosa három kínai férfi és a Shandong Dihao International Investment Limited Company nevű kínai vállalat. A projektben közreműködő karcagi vállalkozás tulajdonosa a Kazah Köztársaság tiszteletbeli konzulja, írja az Átlátszó.

A CECZ többségi tulajdonosa és egyik ügyvezetője Wu Jiang, aki egyben a Shandong magyarországi képviselője is. Ezt bizonyítja, hogy 2024 májusában, amikor Hszi-Csi Ping kínai elnök Budapestre jött Orbán Viktorral tárgyalni, akkor Wu Jiang találkozott egy magyar kormánytaggal a kínai cég nevében. A CECZ a koronavírus-járvány túlárazott állami beszerzéseinél is felbukkant, a Direkt36 akkori cikke szerint 2017 óta Kovácsics Iván volt a cég stratégiai vezérigazgató-helyettese. Kovács volt a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) korábbi vám- és pénzügyőri elnökhelyettese.

A lap szerint ugyanakkor 2024 júliusában a belföldi katonai vasúti szállításokra kiírt közbeszerzést az osztrák állam tulajdonában lévő cég, a Rail Cargo Hungaria Árufuvarozási Zrt. nyerte idén februárban. Az a megbízás szintén 2028 végéig szól, az értéke pedig nettó 1,25 milliárd forint. Ebből az éves keretösszeg közel 315 millió forint, amelynek felére vállalt feltöltési kötelezettséget a VBÜ. Korábban a magyar honvédség külföldi vasúti szállításait is legalább kétszer az osztrák Rail Cargo cégcsoport tagjai nyerték.