100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.
A kétszemélyes sugárhajtású gép Kecskemétről, a légibázisról indult délelőtt, majd egyenesen Pécsre tartott, ahol a Flightradar24 magassági adatai alapján egyszer érintette az ottani reptér aszfalt kifutóját.
Az úgynevezett touch and go bevált gyakorlat pilótáknál: ekkor a gép leszáll ugyan a kifutópályára, vagyis a kerekei hozzáérnek a földhöz (touch), de nem áll meg, hanem azonnal újra gázt ad és felszáll (go). Ezzel úgy gyakorolják a leszállást, hogy időt spórolnak a megállás kiiktatásával.
Az Albatros Pécsről egy kör után rögtön Szegedre vette az irányt. Itt már sok kört megtett, először egy éles kanyarral, majd nagyobb ívekkel közelítve meg az aszfalt kifutópályát, amit szintén touch and go manőverrel érinthetett a magassági adatok szerint.
A gép gondosan kikerülve a lakott területeket, Gyálarét, Szőreg és Deszk mellett elhaladva hagyta el aztán a várost, hogy Békéscsabán az ottani reptéren szintén tegyen pár kört. Ezután visszatért a kecskeméti légibázisra.
Az Aero L–39NG Skyfox a cseh Aero Vodochody által fejlesztett, kétüléses sugárhajtású kiképző- és könnyű harci repülőgép, amely a hidegháborús L–39 Albatros modernizált utódja. A típust teljesen digitális „glass cockpit”, korszerű avionika, Williams FJ44–4M hajtómű, NATO-kompatibilis rendszerek jellemzik. Maximális sebessége 907 km/óra, hatótávolsága meghaladja a 2100 kilométert, fegyverzetként pedig legfeljebb 1350 kilogrammnyi függesztményt hordozhat.
A Magyar Honvédség 2022-ben kötött szerződést 12 példány beszerzésére – nyolc kiképző és négy felderítő konfigurációjú gépre –, amelyekhez földi kiképzőrendszer, teljes körű szimulátor, valamint pilóta- és műszaki állományképzés is tartozik. Három ilyen példány 2025 novemberében érkezett hazánkba, valószínűleg egy ilyen járt Szegeden is.
A kecskeméti MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandárnál rendszeresített repülőgépek a Zlin kiképzőgépek és a JAS–39 Gripen vadászgépek közötti képzési lépcsőt töltik be, emellett felderítési, célvontatási, légi támogatási gyakorló és más, a Gripeneknél gazdaságosabban végrehajtható feladatokra is alkalmazhatók.
