100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.
A világ hetedik legnagyobb autóalkatrész-beszállítója, a francia Forvia, újabb mérföldkőhöz érkezett. A kínai BYD akkumulátor- és autógyártóval kötött partnerségét Európára is kiterjeszti, amelynek köszönhetően Magyarországon is együtt dolgoznak majd, jelentette be a vállalat kedden a Portfolio szerint. A francia Forvia 2022-ben jött létre a Faurecia és a Hella összeolvadásából.
A Forvia közleménye azt írja, a két cég a BYD új magyarországi, vagyis szegedi gyárában fog együtt dolgozni, ezzel tovább erősítve az Ázsiában már meglévő sikeres együttműködésüket. „Együttműködésünk már eddig is jelentős eredményeket hozott Ázsiában, és bízunk abban, hogy ez a bővítés további innovációt és növekedést fog eredményezni az európai piacon” – mondta Patrick Koller, a Forvia vezérigazgatója a közleményben.
Az autóalkatrész-gyártók, mint amilyen a Forvia is, igyekeznek kihasználni a kínai autógyártók európai terjeszkedését. A globális autóeladások visszaesése miatt ezek a cégek új lehetőségeket keresnek. A Forvia jelenleg járműbelsőket, üléseket, elektronikát és szoftvereket szállít a BYD ázsiai gyáraiba. Kínában hét közös gyáruk működik, köztük egy speciális kutatás-fejlesztési (K+F) központ Sencsenben és egy új ülésgyár Thaiföldön.
Azzal kapcsolatban, hogy mekkora lesz a magyarországi partnerség volumene, és milyen termékeket szállítana a Forvia, a vállalat szóvivője nem kívánt nyilatkozni a lap szerint. A Forvia áprilisban jelezte, hogy több kínai autógyártóval is tárgyalásokat folytat az Európába való belépésről. A Teslának is beszállító céget szintén érintik az autóipar nehézségei, februárban 10 ezer fős leépítést jelentettek be a német, francia, spanyol és lengyel helyszíneiken.

















