Ha a szegedi fővonalon elkezdődik a felújítás, emeletes, klimatizált buszok vihetik az utasokat az InterCityk helyett. A MÁV-csoporthoz tartozó Volánbusz 105 ilyen, autópályán is közlekedni képes távolsági járműre ír ki tendert. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter kedden, október 27-én jelentette be ezt a közösségi oldalán.

A Baross Gábor vasútfejlesztési terv keretében több fővonalon is nagy munkák várhatók, ezek idejére hosszabb vágányzárakat kell elrendelni. A miniszter az érintett vonalak között a miskolci és a győri fővonal, valamint a Debrecen–Nyíregyháza szakasz mellett a szegedi fővonalat is megnevezte, ez ugye a Kiskunfélegyháza–Szeged szakaszt jelenti. A munkák alatt egyes InterCity-járatokat busz vált ki, Vitézy szerint pedig ehhez korszerű, kényelmes és klimatizált járművek kellenek, amelyeken az IC-hez közelítő körülmények között lehet utazni.

A menetrend szerinti forgalomban elsősorban a nagy távolságú járatokon számítanak az emeletesekre. A miniszter példaként a Budapestről Salgótarjánba, Zalaegerszegre, Nagykanizsára, Hódmezővásárhelyre, Bajára és Szekszárdra induló járatokat hozta fel, és az ország különböző térségeit összekötő hosszabb buszvonalakat is említette. Budapest és Hódmezővásárhely között a tavaly decemberi menetrendváltás óta egész nap kétóránként indulnak gyorsjáratok.

Az emeletesek mellett a Volánbusz 250 regionális, helyközi és elővárosi csuklós buszra is kiírást indít. Ezekkel a vidéki nagyvárosok környékén és a budapesti agglomerációban futó elöregedett járműveket cserélnék le. A miniszter szerint a vidéki megyei jogú városok térségében is sok kiöregedett csuklós busz jár. A vidéki elővárosi forgalomba sárga, a budapesti régióba kék buszok kerülnek, egy részük pedig a csepeli, a szentendrei és a ráckevei HÉV felújításakor pótlóbuszként is szolgál majd.

Egy 160 darabos, normál szólóbuszokra szóló beszerzést már korábban elindítottak. Vitézy összesítése szerint a Közlekedési és Beruházási Minisztérium megalakulása óta az emeletes, a csuklós és a szóló járművekkel együtt több mint 500 buszra írtak ki közbeszerzést. A nagy beszerzési hullám előzménye a nyári válság: a Volán flottája júliusban súlyos alkatrészhiánnyal küzdött, a minisztérium pedig akkor jelentette be, hogy a következő hónapokban új beszerzési eljárásokat indít.

A megye távolsági járműparkjában 2023-ban is volt frissítés: akkori cikkünk szerint 19 új, háromtengelyes Volvo 8900-ast szántak Csongrád-Csanádba a 22 évnél magasabb átlagéletkorú háromtengelyes buszok leváltására. Ezek Csongrád, Hódmezővásárhely, Makó, Szeged és Szentes térségében álltak volna forgalomba, darabonként nettó 85 millió forintért.