Megkezdődhet Makó elkerülő útjának, valamint a környékbeli közúti és kerékpáros kapcsolatok fejlesztésének tervezése, miután eredményt hirdettek a közbeszerzési eljárásban – vette észre a magyarepitok.hu.

A projekt beruházója az Építési és Közlekedési Minisztérium. A nyertes ajánlattevő az UNITEF’83 Műszaki Tervező és Fejlesztő Zrt., a TURA-Terv Mérnökiroda Kft. és a Via Futura Mérnöki, Tanácsadó és Szolgáltató Kft. konzorciuma lett, akik a feladatot nettó 450 millió forintos ajánlattal nyerték el.

A beruházás keretében elkészítik a mintegy 5,7 kilométer hosszú, kétsávos új elkerülőút terveit Makónál, amelynek építését a helyiek már évtizedek óta várják. Emellett előkészítik a Kiszombor és Klárafalva közötti több mint 9 kilométeres kerékpárút kivitelezését is, amelyhez

egy kerékpáros aluljáró is tartozik majd.

A konzorcium feladatai közé tartozik továbbá tanulmányterv és előzetes vizsgálati dokumentáció készítése több tervezett fejlesztéshez: ezek közé sorolható a 431-es főút 5,7 kilométeres szakaszának 11,5 tonnás tengelyterhelésű kialakítása 2×1 sávos kialakítással, és a meglévő párhuzamos kerékpárút fejlesztése.

További feladatként meg kell tervezni a 43-as főút 0,8 kilométeres szakaszát ugyanezzel a tengelyterhelési kapacitással és sávszélességgel, a Maros felett átívelő, 110 méteres ártéri híd felújítását, valamint a 430-as főút 3,2 kilométeres szakaszának megerősítését szintén 11,5 tonnás tengelyterhelésre alkalmas módon.