100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.
A HódPress arról ír, hogy a hódmezővásárhelyi önkormányzat közgyűlése arról döntött, hogy a város vevőt keres arra a három elektromos töltőállomásra, melyet még a 2016–2018 között futó Jedlik Ányos Program támogatásával telepítettek a Zrínyi utcába, a Szegfű utcába, illetve a Hódi Pál utcába.
A közgyűlésen Petrovits György aljegyző beszélt az eladás okairól: szerinte a töltőállomások üzemeltetését az önkormányzat nem tudta ellátni, ugyanis ahhoz speciális engedélyek kellenek. És bár 2020-ig ingyen lehetett „tankolni” velük, 2020 óta már kell érte fizetni, ám főleg 2020 előtt, de azóta is veszteséges a töltőállomások üzemeltetése. A helyi elektromos autók száma sem gyarapodott olyan nagyságrendben, mint ahogy az korábban képzelték.
A 27 milliós beruházásra egyébként annak idején 9 milliós támogatást kapott a város a Jedlik Ányos Program keretében. A lap szerint Márki-Zay Péter polgármester azt állította, amikor ingyenes volt a töltőállomások használata, még Szegedről is odajártak „tankolni” a Tesla-tulajdonosok. A polgármester javasolta, nyílt pályázaton próbálják értékesíteni mindhárom elektromos töltőállomást, s ezt a közgyűlés meg is szavazta.













