Míg az Elon Musk-vezette amerikai Tesla 484 ezer, addig a Szegeden is gyárat építő kínai BYD 526 ezer járművet értékesített 2023 negyedik negyedévében, ezzel először előzve meg riválisát. A Financial Times cikke szerint a Tesla eredményei is jobban alakultak a vártnál, és éves szinten még mindig több autót (1,81 millió) adtak el a kínai gyártóénál (1,58 millió), de a tendencia egyértelmű.
Míg a kínai autógyártó korábban a belföldi piacon terjeszkedett leginkább, most nyitott az európai piacok felé is, és a szegedi gyár ennek kiszolgálására épül majd. Az amerikai gazdasági lap cikke szerint az utolsó negyedév megnyerése azt mutatja meg, hogy az amerikai, európai, japán és koreai autógyártók milyen nehezen alkalmazkodnak az olcsóbb elektromos járművek iránti igényekhez.