100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.

Már 17 olvasónk csatlakozott Cél: 100 támogató

Válassz támogatási összeget:

Folytatás…

Munkavédelmi hiányosságokról számolt be egy, a szegedi BYD-gyár építkezésén dolgozó magyar szakember, aki fotókat és videókat is bemutatott a szerinte veszélyes helyzetekről a Magyar Hangnak. Tapasztalatai szerint a területen sárba ragadt munkagépek, az útról lecsúszott markolók, verekedő munkások és csomagtartóban utazó dolgozók is előfordultak.

A névtelenséget kérő szakember szerint az építkezésen alapvető földmunkák maradtak el. „Ahhoz, hogy egy gyár elkezdjen épülni, rendben kell lennie a talajmunkának, mindenhova stabil alap kell. A földmunkagépekkel ezt elő kellett volna készíteni, hogy aztán az oszlopok megfelelő módon épüljenek és a járművek biztonságosan tudjanak közlekedni az építési területen. Ezek az előkészítő munkálatok azonban a legtöbb helyen hiányoznak, egész egyszerűen elhanyagolták őket” – mondta a lapnak.

A szakember tapasztalatai szerint ez jelenleg is balesetveszélyt okoz, és úgy véli, hosszabb távon az épületszerkezetek megsüllyedéséhez vezethet. Elmondása szerint van olyan terület, ahol a daruk akár 50–70 centiméteres gödröt hagynak maguk után a talajban.

Bár az építkezésen készültek betonutak, ezeket nem tartja elégségesnek a biztonságos munkavégzéshez. A járművek közlekedéséhez legalább egy–másfél méter mély, tömörített talajréteget lát szükségesnek. Több helyen azonban víz áll az utakon, amit nehezen tudnak elvezetni, ezért sok terület sarassá és nehezen járhatóvá vált.

A beszámoló szerint emiatt a betonutakon rendszeresen történnek kisebb balesetek, mert a kamionok, betonmixerek, billencses autók és más munkagépek nehezen férnek el egymás mellett. Az utak széle sokszor nem látható, mellettük pedig vízzel teli árkok és gödrök találhatók, ami tovább növeli a balesetveszélyt.

A szakember több más munkavédelmi problémáról is beszélt. Elmondása szerint a gyár területén vagy annak közelében gyakran közlekednek túlzsúfolt autók és az ázsiai országokban elterjedt tuktukok, amelyekről fotókat és videókat is átadott a lapnak. Az egyik felvételen kínai munkások a nyitott csomagtartóban utaznak, amit a forrás különösen veszélyesnek nevezett.

Egy videót is mutatott, amelyen állítása szerint kínai munkások verekednek a gyár területén. Úgy látja, az ilyen jelenetek a munkavégzés körülményeivel kapcsolatos feszültségekre is utalhatnak.

Az újság megkereste a BYD sajtóosztályát, valamint a Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatal sajtóosztályát is, amely az állami munkavédelmi ellenőrzésekért felel. A cikk megjelenéséig egyik szervezet sem válaszolt a lap megkereséseire.

Korábban a Szegederen is beszámoltunk arról, hogy halálos baleset történt a BYD-építkezés területén a munkavégzéssel összefüggésben. A rendőrség ebben az ügyben halált okozó, foglalkozás körében elkövetett gondatlan veszélyeztetés ügyében indított büntetőeljárást.

Nemrég pedig megjelent a sajtóban, hogy egy szegedi építkezésen késelés történt, az elkövető és az áldozat is külföldi. A rendőrségi közlemény azonban nem tartalmazta a pontos helyszínt.

100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.

Már 17 olvasónk csatlakozott Cél: 100 támogató

Válassz támogatási összeget:

Folytatás…