Ijesztően sok gyerek szenved rolleres balesetet a Szegedi Gyermekklinika szerint

Ijesztően sok gyereket lát el elektromos rollerrel összefüggő baleset miatt a szegedi Gyermekklinika, erről tettek közzé egy felhívást nemrég Facebook-oldalukon.

Bár ezek a járművek ártalmatlannak tűnnek, nagy sebességük miatt egyetlen esés is súlyos, akár életveszélyes sérülést vagy maradandó károsodást okozhat” – fogalmaznak a bejegyzésben, ahol szülőket is elláttak tanácsokkal.

Többek között nem javasolják a 12 év alattiaknak a rollerezést, de ezt követően is szülői felügyeletet ajánlanak a megfelelő fizikai és mentális érettség eléréséig. A védőfelszerelés fontosságát is kiemelték, mint bukósisak, térdvédő, könyökvédő, csuklóvédő, láthatósági mellény vagy fényvisszaverő elemek. Emellett természetesen a közlekedési szabályok ismerete és betartása nélkülözhetetlen, járdán például csak tolva érdemes menni, tették hozzá.

Azt is írják, utas soha ne legyen a járművön, ketten rollerezni ugyanis különösen veszélyes. Ez utóbbi egyébként gyakori jelenség Szegeden, főleg a Lime-bérrollereknél. Ezt bizonyítja az egyik fedélzeti kamerás felvétel is, melyet a Reddit szegedi aloldalán posztoltak, itt a páros még a piros lámpán is áthaladt. Olyan eset is volt, hogy egy vélhetően tuningolt rollerrel 50 km/h-val haladó autókat előzött valaki a városban.

Fotó: Bálint András / Szegeder

Februárban írt a Telex a KRESZ új tervezetéről, mely az elektromos rollerek kérdését is szabályozná. Eszerint kis- és nagy teljesítményű rollereket is megkülönböztetnek majd az új jogszabályban. Az előbbiek legfeljebb 25 km/óra sebességre képesek, csak 12 évnél idősebbek használhatnák őket, az első két évben sisakot kéne viselniük, és járdán maximum 10 km/órával, máshol 20 km/órás sebességgel mehetnének, vagy a helyi korlátozást betartva.

Az erősebb elektromos rollerek a segédmotorokra vonatkozó szabályok szerint vehetnének részt a forgalomban, így tehát nemcsak a már most is kötelező felelősségbiztosítást kéne rájuk kötni, de vezetésükhöz 14 éves alsó korhatár is tartozhat, legnagyobb megengedett sebességük pedig 45 km/óra lehet. Utast egyikkel sem lehetne szállítani az új elképzelés szerint, és két vagy több oszlopban is csak bizonyos helyeken, például lakó- pihenő övezetben használhatnánk őket.