100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.

Már 18 olvasónk csatlakozott Cél: 100 támogató

Válassz támogatási összeget:

Folytatás…

„Jó hír, hogy megfizethető, környezetbarát, elektromos autók lehetnek városunkban is egyre nagyobb számban” – írta kedden este közösségi oldalán a polgármester, mellékelve egy cikket, ami a BYD rekordteljesítményéről szól. A kínai autógyártó októberben 302 ezer elektromos autót értékesített a világon.

Egy ilyen poszt meglehetősen szokatlan lenne Botkától, azonban azzal lehet összefüggésben, hogy egyre nagyobb esély van rá, hogy a BYD európai gyára Szeged határában épül fel a következő években. A sztori jelenleg ott tart, hogy a Frankfurter Allgemeine nevű német lap két hete megírta, a BYD-ben már volt döntés az új gyárról, helyszínként pedig valóban Szegedet emlegetik.

Botka posztját úgy folytatja, hogy az ő családja „már évek óta plug-in hibridet használ, nulla városi emisszióval”. Ez egyébként nem feltétlenül van így, hiszen a hibrid üzemű autók épp attól hibridek, hogy az elektromos mellett egy belsőégésű motorjuk is van, ami viszont szennyezi a levegőt. A hibdirek előnye, hogy az elindulással járó magasabb energiaigényt az elektromos motorra fedezik, de utána bekapcsol a belsőégésű és az hajtja a kocsit.

„Remélem, rövidesen mindenki számára megfizethetővé válhat a teljesen elektromos autó, ami hosszú távon használva sem szennyezi környezetünket. Sokkal jobb lenne városunk levegője. Európa legnagyobb geotermikus fűtési rendszerével, elektromos autókkal, az intézményeinkre telepített rengeteg napelemmel mi lehetünk a világ egyik legzöldebb, legélhetőbb városa! Ezen dolgozunk évek óta. Köszönöm erőt adó támogatásukat!” – zárul a poszt.

100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.

Már 18 olvasónk csatlakozott Cél: 100 támogató

Válassz támogatási összeget:

Folytatás…