Nem érti a MÁV, miért vizsgálja az állomások plázásítását az Állami Számvevőszék

A MÁV Zrt. keddi közleményben jelezte, hogy meglepő és szokatlan módon adatszolgáltatási kérelmet kapott az Állami Számvevőszéktől (ÁSZ) egy még folyamatban lévő állomásmegújítási pályázat (az a bizonyos plázásítás) kapcsán. Az ÁSZ olyan információkat és adatokat kért be, amelyek a vasúttársaság szerint csak az ajánlatok beérkezése és értékelése után lesznek elérhetők.

A MÁV szerint az ÁSZ által kért információk többsége fogalmilag még nem létezik a pályázat jelenlegi szakaszában, hiszen az ajánlattételi időszak még nem zárult le. A pályázók január 31-ig nyújthatják be ajánlataikat, így az öt munkanapos határidővel bekért adatok nem teljesíthetők.

„A vasúttársaság nem tudja és nem is akarja megelőlegezni egy folyamatban lévő pályázat majdani eredményét” – írják. Ugyanakkor a MÁV jelezte együttműködési szándékát, és a rendelkezésre álló adatokat hozzáférhetővé kívánja tenni az ÁSZ számára.

Az állomásmegújítási program az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) egyik kiemelt projektje, amely háromszintű felosztásban, a forgalmi adatok alapján rangsorolja a pályaudvarokat és vasútállomásokat. A projekt keretében az állami tulajdonban lévő területek 99 évre történő bérbeadását tervezik magánbefektetők számára, akik vállalják az épületek felújítását és fenntartását.

A public-private partnership (PPP) modellek korábban viták kereszttüzében álltak, mivel a Fidesz-kormány gyakran kritizálta őket, mondván, hogy ezek a konstrukciók hosszú távon az állam számára kedvezőtlenek. Most azonban a kormány újra a magánszektor bevonását szorgalmazza, amit Lázár János tavaly decemberben mutatott be. Ennek része a szegedi Nagyállomás is, melynek főépülete bár fel lett újítva, Lázár szerint van még mit kiaknázni benne.