100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.
„Ezt is megéltük! A Déli körvasút kivitelezője, a V-Híd Zrt. megzsarolta a projekt megrendelőjét, a magyar államot!” – kezdi csütörtöki Facebook-bejegyzését Lázár János. A miniszter szerint ugyanis a Mészáros Lőrinc tulajdonában lévő cég azzal fenyegetőzik, hogy figyelmen kívül hagyja korábbi megállapodásukat, és „önkényesen visszatér a hétvégi és éjszakai munkavégzéshez”, szembe menve megrendelőjével, a kormánnyal.
Az ok, amiért a V-Híd önkényesen vissza akar térni az éjjel-nappali munkavégzéshez, hogy a szerződés alapján szerinte ehhez joga van, és egyébként nem végezne határidőre. Ám Lázár erre úgy érvelt, hogy „a kivitelező nem az ott élők nyugalma érdekében hozott korlátozások miatt van csúszásban, hanem a saját hibájából.
Tetszettek volna gyorsabban, olcsóbban és jobban dolgozni!”
– üzente Lázár a Mészáros-féle cégnek.
A miniszter szerint ez a stratégiai beruházás sem épülhet úgy, hogy közben ellehetetleníti a környéken élők életét. „Az ott élők nyugalma ugyanis emberi jog, amit azonban semmibe akar venni a kivitelező. (…) Nem a magam nevében: a kormány, a magyar állam nevében adtam a szavamat. Nincs az a vállalkozó, se kicsi, se nagy, se jó vagy még jobb kapcsolatokkal rendelkező, aki ennek az ígéretnek a megszegésére bírhatja a kormányt.”
Lázár azzal zárja posztját, hogy a Déli körvasút megépül, a hétvégi és éjszakai munkavégzés tilalma pedig megmarad, a V-Hídnak meg azt ajánlotta, hogy a jövőben gondolja meg, valóban perelné és zsarolná-e a megrendelőt. „Azt a magyar államot, amely csak a tavalyi évben annyi vasútépítési munkával bízta meg, amelyből 59 milliárd forintos rekord profitra tehetett szert, amelyet osztalékként az utolsó forintig, ki is vettek a cégből.”













