A BYD autóit veszik leginkább az állami támogatásra pályázók
Lassan másfél hónapja nyílt meg az európai uniós forrásból finanszírozott, 30 milliárd forintos állami program, mellyel elektromos autó vásárláshoz igényelhető támogatás. Az eddigi vásárlási preferenciák adatait a Közigazgatási és Területfejlesztési Minisztérium adta ki a Vezess.hu kérdésére.
A portál azt írja, teljesen az igénylő vállalkozásra van bízva, hogy milyen típusú járművet vásárol, semmiféle szűkítés nem szerepel a kiírásban. Ennek ellenére érték olyan vádak az állami programot, hogy a kormány a BYD-re szabta az elektromosautó-vásárlási támogatást, bár ezt azóta cáfolták. Érdekesség, hogy az a BYD értékesítette a legtöbb autót állami támogatással, mely csupán 2023 végén kezdte meg a forgalmazást hazánkban.
Több mint 2000 pályázat érkezett eddig másfél hónap alatt, a legkeresettebb tíz márka eredményei a következők:
- BYD – 559 darab (26,09%-os arány)
- Tesla – 337 darab (15,81%-os arány)
- Volvo – 240 darab (11,26%-os arány)
- Hyundai – 117 darab (5,49%-os arány)
- Volkswagen – 88 darab (4,13%-os arány)
- BMW – 83 darab (3,89%-os arány)
- Toyota – 80 darab (3,75%-os arány)
- Dacia – 80 darab (3,75%-os arány)
- Opel – 68 darab
- Ford – 64 darab
A listáról természetesen számos márka maradt le, melyeknél kisebb volt az érdeklődés. Ezek összesen 428 darabos eladási számmal büszkélkedhetnek, mely a teljes pályázati mennyiség 20 százaléka.
A BYD modelljei közül, ha nem is sokkal, de az Atto 3 a legnépszerűbb hazánkban, de jól fogy a márka összes típusa, hiszen mind a négy modell olyan akkumulátorral rendelkezik, amivel a legnagyobb támogatás vehető igénybe, írja az autós portál.
A program egy jármű beszerzését az akkumulátor kapacitásának függvényében 2,8–4 millió forinttal segítheti. A 10 fősnél kisebb vállalkozások legfeljebb egy, a 10 és 49 fő közöttiek legfeljebb öt, az 50 és 249 fő közöttiek legfeljebb tíz, az ennél nagyobbak legfeljebb tizenhat járművet szerezhetnek be, egy cégre így összesen akár 64 millió forint támogatás is juthat.