A BYD szegedi gyárának környezetvédelmi monitoringrendszerével kapcsolatban megfogalmazott aggályokra reagált közösségi oldalán Stumpf Péter. A szegedi politikus azt állítja, hogy a vállalat nem kezdheti meg a próbaüzemet addig, amíg nem építette ki a levegőminőséget ellenőrző rendszert, és annak megfelelőségét a hatóság nem igazolja.

Stumpf Péter bejegyzésében Fodor Antal korábbi Facebook-posztjára reagált. Fodor arról számolt be, hogy közérdekű adatigényléssel megszerezte a BYD szegedi beruházásához kapcsolódó levegőminőségi mérések és környezetvédelmi monitoring teljes dokumentációját. Állítása szerint az iratok alapján a monitoringrendszer kiépítésének határideje többször módosult, és a 2026 júniusi hatósági ellenőrzés idején a fix automata légszennyezettségi mérőállomás még nem működött.

Fodor Antal azt is írta, hogy a dokumentumok szerint a vállalat ekkor még nem rendelkezett végleges műszaki dokumentációval, a kivitelező sem volt kijelölve, egyes előírt mérések eredményeit pedig csak később tudta benyújtani. Mindezek alapján azt a kérdést tette fel, hogyan kezdődhetett meg a próbaüzem 2026 januárjában, ha hónapokkal később a környezetvédelmi monitoringrendszer lényeges elemei még nem készültek el. Az üzempróba és a próbaüzem közötti különbségről itt írtunk – egyébként cikkünkből kiderült, hogy nem kezdődött meg a próbaüzem januárban, és van üzemcsarnok ami csak 2027 végétől fog termelni.

Erre reagálva Stumpf Péter azt írta, Fodor aggodalmait érthetőnek tartja, ugyanakkor szerinte a jelenlegi szabályozás egyértelmű garanciát jelent. Bejegyzése szerint a vállalatnak a próbaüzem megkezdését legalább nyolc nappal korábban be kell jelentenie, ezt követően pedig a kormányhivatal helyszíni ellenőrzésen vizsgálja meg a levegőminőséget ellenőrző rendszert. „Kizárólag akkor indulhat az üzem, ha minden megfelelőnek talált” – fogalmazott.

A képviselő hangsúlyozta, hogy a Tisza-kormány minden ipari beruházással betartatja a magyar jogszabályokat, és ez alól a BYD sem jelent kivételt. „Vége van a Fidesz-korszaknak, amikor egyes cégek politikai okokból előnyöket élveztek, kivételezett helyzetben voltak.”

Stumpf Péter szerint a törvények minden vállalatra egyformán vonatkoznak, és a szegediek egészségének védelme elsőbbséget élvez. A politikus kijelentette, hogy a környezetvédelmi előírások teljesítését a hatóságok ellenőrizni fogják, és csak azok teljesülése esetén indulhat el a gyár próbaüzeme.

Fodor Antal bejegyzésében arra is emlékeztetett, hogy frakciója korábban kezdeményezte a BYD helyi építményadó-kedvezményének megszüntetését, mivel álláspontjuk szerint a beruházással kapcsolatban felmerült környezetvédelmi kérdések indokolttá teszik a város álláspontjának felülvizsgálatát. A javaslat napirendre vételét azonban a közgyűlés többsége nem támogatta.