100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.
A BYD visszautasítja azokat a feltételezéseket, amelyek szerint a vállalat megsértette volna a magyar környezetvédelmi előírásokat a szegedi gyár építése során – írja a Bloomberg. „A hamis állításokra az ügyvédünk fog válaszolni, nem tettünk semmi rosszat” – idézte a hírügynökség Stella Li-t, a BYD alelnökét, aki egy belgrádi nemzetközi konferencia keretében nyilatkozott az ügyről.
A kínai elektromosautó-gyártó szegedi beruházásával kapcsolatban a múlt hónapban indult nyomozás környezetkárosítás gyanúja miatt. Az eljárás előzménye, hogy a Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatal május 12-én feljelentést tett az ügyben.
A kormányhivatal szerint a BYD Auto Hungary Kft. nem teljesítette a számára kiadott környezetvédelmi engedélyben foglalt előírásokat. A gyanú alapján a beruházási területről kitermelt, határérték feletti alkil-benzol-tartalmú földet több külső helyszínen helyezték el.
Stella Li korábban arról beszélt, hogy a vállalat a tervek szerint az év utolsó negyedévében kezdi meg az autók összeszerelését a szegedi üzemben, bár lesz üzem, ami 2027 végéig készül el. A BYD emellett egy második európai gyár létrehozását is tervezi, ennek helyszínéről azonban egyelőre nem közölt részleteket, ám az már ismert, hogy a török gyárat ejtették.
A belgrádi konferencia idején a BYD alelnöke találkozott Aleksandar Vučić szerb elnökkel is. Vučić ezt követően közösségi oldalán azt írta, hogy Szerbia szívesen fogadná a kínai vállalat további beruházásait, amennyiben a cég ilyen fejlesztésekben gondolkodik.














