„A februári menetrendi adatok már tükrözik a mozdonybeszerzések hatásait. A december óta tartó kedvező trend továbbra is folytatódik, így már harmadik hónapja, kisebb mértékben, de javul a vonatok pontossága” – közölte a MÁV-csoport vezérigazgatója vasárnap a Facebookon.

Hegyi Zsolt kiemelte, decemberről januárra 4,79 százalékkal, januárról februárra pedig további 0,88 százalékkal nőtt a menetrend betartása. „A 10 vállalás egyikeként Magyarországon zajlik az elmúlt 30 év legnagyobb mozdonyflotta-bővítése, és különösen biztató, hogy az új vontatójárművek beállításának köszönhetően az érintett vonalakon azonnali és érezhető javulás tapasztalható a pontosság terén” – tette hozzá.

Szerinte a HÉV-ek, a vasútvillamosok és a VOLÁN-járatok pontossága továbbra is kiemelkedő. A MÁV-csoport a honlapján közzétett havi összegzésben kifejtette: a pécsi fővonalon, ahol részben már Alstom Astride mozdonyok járnak – ráadásul még csupán próbafutások keretében – januárról februárra a hálózati átlagot meghaladó módon, mintegy 4 százalékkal, míg a Miskolc–Hidasnémeti vonalon, ahol már Vectronok is futnak, december és február között összesen 15 százalékkal javult a menetrendszerűség, de a hegyeshalmi és a veszprémi vonalon is csökkent a késéssel közlekedő vonatok száma.

Mindettől nem függetlenül csökkent a 20 percnél többet késő vonatok aránya, ami februárban csupán 2,51 százalék volt, de minden kategóriában tovább csökkent a késő járatok száma és aránya is, írták.

„Jelentősebb romlást csak a szegedi vasútvonalon rögzítettünk, ez azonban összefüggésben van a január végi szegedi tehervonat-baleset okozta pályahibával. E hatások ellensúlyozására – a pálya tavaszi helyreállításán túl – nyárig nagyteljesítményű villanymozdonyok beállítását is tervezi a vasúttársaság”

– közölték.

Kitértek arra is, hogy a HÉV-ek és a vasútvillamosok februárban is a megszokott pontossággal rótták fordulóikat, „az autóbuszok pontossága ismét magas volt. Az agglomerációs járatok alacsonyabb értékeit a Budapest környéki közúthálózat telítettsége okozza”.