A makói önkormányzat felhívása szerint február 14-től hat alkalommal vonul végig a szegedi tápéi Tisza-komptól Makóig egy 471 tonnás, túlméretes szerelvény, rendőri kísérettel. A szállítmány pontos célja ismeretlen, az önkormányzat és a Magyar Közút Zrt. sem adott tájékoztatást.

A Makói Csípős beszámolt róla, hogy egy 21 méter hosszú, több mint négy méter széles és hat méter magas szerelvény fog áthaladni a városon, amelynek súlya meghaladja a 471 tonnát. Az első szállítmány február 14-én érkezik, és április végéig vagy május közepéig még öt alkalommal ismétlődik meg az útvonal.

A Délmagyarország arról írt, hogy a szállítmány miatt időszakos és szakaszos forgalomkorlátozásokra kell számítani, mivel a szerelvény végighalad a 43-as főút városi szakaszán is. A jármű szeged–tápéi komplejárótól, a maroslelei oldalról indul, majd az igen rossz állapotú 4412-es mellékúton jut el Makóra.

Az útvonala az Ószegedi úton folytatódik, a város szélén található Révész utcáról a tervek szerint egy rövid pihenő után 22 órakor folytatja útját a makói keleti elkerülő környékére, ahol az „átrakodási hely” lesz, érintve a Zrínyi–Kölcsey–Szegedi–Megyeház–Aradi utcákat.

Hogy valami hatalmasról és különlegesről van szó, arra több jel is utal. Egyrészt a szerelvény csak a makói, alig több mint 5 kilométeres távot a tervek szerint hat óra alatt teszi majd meg, másrészt a kiindulási pontként megjelölt tápéi kompfelhajtó arra utal, hogy Szegedig a Tiszán hozzák a szállítmányt.

A rendőrség és szakértői kísérők is biztosítják majd a szerelvény áthaladását. Az önkormányzat felhívásban kérte a lakosságot, hogy az érintett napokon ne parkoljanak az úttest szélén vagy a járdán, különösen az Ószegedi, a Révész, a Zrínyi és a Kölcsey utcákban.

A szállítmány pontos célja továbbra is rejtély. A Makói Csípős szerint az önkormányzat nem tudott felvilágosítást adni, a Délmagyarország pedig arról számolt be, hogy a Magyar Közút Zrt. egyelőre nem válaszolt az ezzel kapcsolatos kérdésekre.

Célpontként jogosan merülhet fel az éppen most elkészülőben lévő makói kínai csomagolóüzem, ahol a Coca Cola számára is gyártanak majd aludobozokat – a gyárnak az elmúlt hetekben fejezték be a csarnoképületét. Ha ide érkezik majd a szállítmány – amelynek várható útvonala valóban erre a környékre vezet – lehet, hogy egy speciális gyártósor, nagyipari présgép vagy hengerlőgép, valamilyen hőkezelő berendezés, esetleg az energiaellátáshoz szükséges berendezés, mondjuk egy transzformátor, amit szállítanak majd a rejtélyes konvojok.

Vagy egy hatalmas, elképesztő méretű vöröshagyma-szobor komponenseit, amit az egyik helyi körforgalomban állítanak fel, ki tudja…