A hannoveri IAA Transportation kiállításon mutatta be a héten a BYD új E-VALI könnyű haszongépjárművét, melyet kifejezetten az európai piacra fejlesztettek ki, hogy az ún. utolsó kilométeres szállításnak nyújtsanak környezetbarát megoldást. Az elektromos jármű a BYD „pengés” akkumulátorát használja, és fejlett vezetéstámogató rendszerekkel van felszerelve. A furgonok a BYD ígérete szerint alacsony karbantartási költségekkel és nagy rakodókapacitással kecsegtetnek.

Két verzióban lesz elérhető: egy 3,5 tonnás, 6 méter hosszú, valamint egy hosszított, 7 méteres, 4,25 tonnás változatban. A járművekhez kétféle teljesítményű motor választható: a 204 lóerős, illetve a 340 lóerős, összkerékhajtású változat. Az akkumulátor kapacitása 80,6 kWh, amivel a BYD azt mondja, 250 kilométeres hatótávra lehet számítani.

Az E-Vali raktere verziótól függően 13,9 és 17,9 köbméter között mozog. A végsebesség is eltérő: az alapmodell legfeljebb 90 km/h-val haladhat, míg a nagyobb verzió 120 km/h sebességre képes. Az LFP akkumulátor 188 kW-os töltési kapacitást ad, amely lehetővé teszi, hogy 30 perc alatt 10%-ról 80%-ra feltöltsék.

A BYD komáromi buszgyára 2017 óta működik, Szegeden jelenleg is építik az elektromos autókat gyártó üzemet – de hogy az E-VALI-t is gyárthatják-e magyarországi üzemben, még derült ki.

A kiállításon szerepeltek a BYD teherautó-családjának más járművei is, mint az ETM6 középkategóriás teherautó és az ETH8 nehézteherautó. Az ETM6 a városi logisztikai feladatokra alkalmas 7,5 tonnás jármű, míg az ETH8 városi tisztítási és szállítási feladatokat láthat el 19 tonnás kapacitásával. Mindkét modell elektromos platformra épült, hatótávjuk pedig elérheti a 250 kilométert.

A kínai cég európai értékesítési vezetője, Shu Youxing az ithome.com tudósítása szerint azt mondta: „hiszünk abban, hogy az E-VALI és az EYT 2.0 jelentős hozzájárulást nyújt majd a fenntartható szállítási megoldásokhoz, támogatva ezzel az európai szén-dioxid-csökkentési célokat”.