„Az érintett képviselőktől mind a két egyeztetésen megkérdeztem, hogy mehet-e tovább az előterjesztés előkészítése, vagy vétóz valaki. A képviselők mind a két alkalommal támogatták a rendelettervezet közgyűlés elé terjesztését. Ezek után megdöbbentő, hogy az említett képviselők nem támogatják a javaslatot” – ezzel indokolta Nagy Sándor szegedi városfejlesztési alpolgármester, hogy visszavonta a szegedi parkolási rendszer átalakításáról szóló előterjesztését.
Nagy tervezete jelentősen kiterjesztette volna a fizetős parkolási övezeteket Szegeden: a jelenlegi közel háromszorosára, azaz mintegy 3 négyzetkilométerről több mint 8 négyzetkilométerre. Az új szabályozás többek között Kecskés, Móraváros, Alsóváros, Rókus, Újszeged és Tarján egyes részeit is érintette volna.
A tervezet nyilvánosságra kerülése után több városrészben is ellenállás alakult ki. Lakók és helyi politikusok bírálták a javaslatot, egyesek szerint a városvezetés nem folytatott megfelelő társadalmi egyeztetést az érintettekkel. Voltak, akik albérletben lakóként sérelmezték, hogy állandó lakcím hiányában nem vonatkozna rájuk a kedvezményes éves parkolóbérlet, mások szerint pedig először az alternatívákat kell megteremteni, például mélygarázsok építését – erről a helyi MKKP be is nyújtott volna egy előterjesztést a közgyűlésre –, vagy a tömegközlekedés fejlesztését.
Nagy Sándor pénteken közzétett Facebook-bejegyzésében azt írta, a zónabővítést eredetileg több képviselő is kezdeményezte a lakossági igényekre hivatkozva. Név szerint említette a momentumos Mihálik Edvint, a független Koromné Fenyvesi Rózsát és a DK-s Fodor Antalt, akik szerinte korábban támogatták az előkészítést, sőt részt vettek a tervezetről tartott egyeztetéseken is. Az alpolgármester számára „megdöbbentő” mindez, és „kíváncsian várja, hogyan magyarázzák majd el ezt azoknak a lakosoknak, akik korábban a fizetős övezetek kiterjesztését kérték”.
Az említett képviselők, köztük ő is tagja annak az Összefogás Szeged Jövőjéért Frakciónak, amit nemrégiben alapítottak azzal a szándékkal, hogy „demokratizálják, finomítsák, átláthatóbbá és transzparensebbé alakítsák” Szegedet, ahol a Covid-időszak óta „egy erősen központosított városirányítási rendszerre” tértek át. Egyesek Nagy Sándorral voltak egy frakcióban, a kiválással pedig az alpolgármester egyedül maradt.
Fodor Antal Facebookon reagált Nagy Sándor állításaira, mondván az ő körzetében személyesen nyolcszáz háztartást kérdezett meg áprilisban, és sokan támogatták a tervezetet. Ám Nagy Sándor alpolgármester előterjesztése számos városrészt érint, ahol eltérőek a vélemények, és nem lettek hasonlóan megkérdezve az érintettek. Mihálik Edvin szerint ő nem ellenezte a javaslatot semmilyen fórumon, ám be szerette volna jobban vonni a lakosságot, hogy megvitassák a dolgot, mert „ennyire rosszul régen kommunikált bármiről a városvezetés”. Német Ferenc fideszes képviselő pedig azt írta, érintettként ő és szomszédai ugyan nem akarták a parkolózónák bővítését, és szerinte a beterjesztők könnyen beszélnek, mert kiköltöztek a zónán kívülre.
Az szinte példa nélküli az elmúlt évek szegedi közgyűléseinél, hogy egy fontos javaslatot már azelőtt vissza kelljen vonni, hogy azt érdemben tárgyalták volna. Még 2024 novemberében a közgyűlés visszavonta a korábbi, vitatott parkolási szabályozást, miután a rendelet jogszerűségével kapcsolatban kifogások merültek fel a helyi kormányhivatal részéről. Ez azonban nem ugyanaz az eset, mint a mostani, mert ott egy már létező rendelet visszavonásáról, illetve módosításáról volt szó.
