A Szegedi Vízmű Zrt. a Vidra utcában újítja fel a vízvezetéket, ezen felül még a Kálvin téren, annak Tisza Lajos körút és Szent Mihály utca közötti szakaszán is lesznek munkálatok. Emiatt szeptember közepétől ezen a szakaszon útlezárásra és forgalomelterelésre kell számítani, egyébként a munkaterület átadása már megtörtént szeptember 7-én, múlt hét csütörtökön.

A társaság közleménye szerint a Vidra utca, valamint a Kálvin tér ezen szakasza (Tisza Lajos körút és Szent Mihály utca között) részlegesen lezárásra kerül a forgalom elől. A munkálatok az előbbi irányából a Szent Mihály utca felé vezető forgalmi sávot érintik majd, itt

csak tömegközlekedés és kerékpáros közlekedés lesz megengedett.

A trolik és a buszok így tehát továbbra is mindkét irányban közlekedhetnek forgalomtechnikai irányítással, viszont a kerékpárosok korlátozásra, terelésre számíthatnak, az autósok pedig nem hajthatnak át itt, sőt a Madách utcai keresztező forgalom elől is le lesz zárva a Vidra utca.

A Tisza Lajos körút–Kálvin tér saroknál, a gyógyszertár bejáratával szemben is lesz időszakosan egy indító és fogadó árok, amely az egyik sávot érinti, a másik sáv a forgalom számára továbbra is járható marad. A kiskörúti munkavégzés várhatóan már e hét közepén elkezdődik, és a tervek szerint október elejére készül el. A teljes rekonstrukció november végére, az útszakasz teljes aszfaltozása után zárul le.

Az ottlakók számára a közlekedést, az otthonukhoz való eljutást a kivitelező biztosítja, ígérik. Az érintett körzetben az ivóvízszolgáltatásban csak átmeneti, kisebb időszakos korlátozások várhatóak, melyről a fogyasztókat értesíti a Szegedi Vízmű. A közlekedést a munkálatok idejére kihelyezett táblák, lámpák segítik majd.

Istókovics Zoltán, a Szegedi Vízmű Zrt. vezérigazgatója arról beszélt a szeged.hu-nak, hogy a szegedi hálózat vízvesztesége 20–22 százalék körüli, aminek nagy része az elöregedett hálózatból szivárog el, de ez még így is jobb egy kicsit, mint az országos átlag. A rendszerszintű felújításokat tíz éve kezdte el a társaság. 

„Szeged a hálózat felújításában jó helyzetben van, mert lényegesen többet tudunk rekonstrukcióra fordítani, mint az országos átlag. A hétszáztíz kilométeres szegedi hálózatból bő két évtized alatt közel száz kilométer vezetéket sikerült már korszerűre cserélni, ez lényegesen jobb, mint az országos átlag.”