Szeptemberi MÁV-riport: átlag alatti volt a szegedi vonatok pontossága

Menetrend szerint megérkeztek a szeptemberi adatok – vezette fel viccelődve Hegyi Zsolt a MÁV szeptemberi havi pontossági riportját. A MÁV-vezér szerint meglepő, hogy a Keleti-pályaudvar kizárása mellett is pontosabbak lettek, mint augusztusban, vagy akár tavaly szeptemberben (6,55%-kal).

Szeptemberben menetrendi értelemben is véget ért a nyár, de a hónap elején még gyakran a főszezont idéző hőség okozott kihívásokat a napi üzemben. A MÁV szerint fontos az újabb, nagyteljesítményű mozdonyok szolgálatba állítása a következő időszakban, mivel ezek is javítják a menetrendszerűséget. Ezen felül októberben is több fontos vonalon végeztek karbantartást.

A szegedi vonal menetrendszerűsége továbbra is elmaradt az átlagtól, szeptemberben 77% körül volt, miközben a havi átlag már valamivel meghaladta a 80%-ot. A Szeged–Cegléd szakasz augusztusban 1%-kal pontosabb volt, így itt nem érvényesült a javulás, inkább stagnálásnak nevezhető. Valószínűleg számos gázolás is rontotta a statisztikákat ezen a vonalon.

Továbbra is élen van viszont a Szeged–Hódmezővásárhely TramTrain, amivel mintha már kevesebb autós ütközne: szeptemberben 98,5%-os lett a menetrendszerűsége. Némileg meglepő, hogy nem sokkal maradt le a lajosmizsei vonal sem a maga 97%-ával.

Néhány vonal viszont elmaradt a kedvező szeptemberi trendtől: a 2-es (esztergomi), a 70-es (szobi) és a 71-es (veresegyházi) vasútvonalon visszaesés volt tapasztalható augusztushoz képest, igaz, a biztosítóberendezési hibákon túl néhány baleset is közrejátszott a késések kialakulásában, illetve a szobi vonal késési statisztikáit – a szlovákiai pályafelújítások miatt – Pozsony felől késve érkező EuroCityk is rontották a MÁV szerint.

Egyszerre pozitív fejlemény és igényel nagyobb figyelmet a közlekedőktől az, hogy Rákosrendező felújított vágányain októberre lehetővé vált a 80 km/órás sebességű közlekedés, ami további javulást vetít előre, viszont a forgalmas, Szegedi úti – Teleki Blanka utcai vasúti átjárót használó kerékpárosoktól, gyalogosoktól és autósoktól sokkal szabálykövetőbb magatartást követel meg, hiszen a vonatok gyorsabban érnek oda.