100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.
A MÁV-csoport szokás szerint minden hónap 16. napján közli az előző hónapra vonatkozó, újfajta menetrendszerűségi riportját – így volt ez most augusztusban is. A júliusi riportot Hegyi Zsolt osztotta meg Facebook-oldalán.
A MÁV-vezér szerint a júliusi adatokat erősen befolyásolta a hónap eleji orkánerejű vihar, az összehangolt haváriaintézkedésekkel azonban sikerült érdemben mérsékelni a károkat, így „a jogos félelmekre rácáfolva a MÁV-csoport havi pontossági mutatója végül nem rosszabbul, hanem még jobban is alakult a tavalyihoz képest: elérte a 80,43%-ot”.
Kiemelkedő a szegedi vasútvonal teljesítménye, ahol a menetrendszerűség tovább tudott nőni, most már 88%-os volt – jegyezte meg Hegyi. A vezérigazgató szerint ez elsősorban a Napfény InterCityket vontató, nagyteljesítményű mozdonyokkal és kiemelten az Alföld expresszekben futó, jó gyorsuló, így rapid utascserét lehetővé tevő KISS motorvonatokkal magyarázható.
Ugyanezzel magyarázható a MÁV szerint, hogy a Debrecen, Miskolc, Békéscsaba felé közlekedő InterCityk pontossága is növekedett, ezeket a vonatokat szinte kizárólag 8–10 ezer lóerős, korszerűbb mozdonyok vontatják. A korábbi hónapokban rendszeresen a Szeged–Cegléd vonal került a pontossági listák aljára, már ami a főbb vasútvonalakat jelenti. A TramTrain természetesen most is hozta a formáját a 98%-ot is meghaladó menetrendszerűséggel.

A balatoni vonalakon viszont a vihar miatt kedvezőtlenebbül alakult a menetrend, bár az IC-k gyorsabb közlekedése valamelyest ellensúlyozta a hatást: itt a tavalyi és a júliusi hálózati adatokhoz képest is gyengébb eredményt ért el a vasúttársaság a pontosság szempontjából. Ezt a negatív menetrendi hatást a Tópart IC-k – Flirt motorvonattal való közlekedtetéséből adódó – jobb menetrendtartása, gyorsabb utascseréje és a többi IC-, illetve expresszvonat élén közlekedő nagyteljesítményű mozdony tudta csak ellensúlyozni valamelyest.
Nyáron továbbra is népszerűek voltak az IC-vonatok, és a kerékpáros utasok száma is kiemelkedő maradt, jegyezte meg Hegyi. A kerékpáros utasok száma a nyár második hónapjában is kiemelkedően magas volt. A csoportos utazások száma a júniusi csúcshoz képest ugyan visszaesett, de 2024 azonos hónapjánál jóval magasabban alakult.

















