100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.

Már 17 olvasónk csatlakozott Cél: 100 támogató

Válassz támogatási összeget:

Folytatás…

A szegedi vár 17. századi ostromának és egy fal leomlásának nyomait is megtalálták a Huszár Mátyás rakparton zajló feltárás során, közölte Molnár Csilla ásatásvezető hétfőn a helyszínen.

A régész elmondta, a rakparton két szelvényben dolgoztak. Az első helyszínen, az északi várfal maradványainál megtalálták az osztrák seregek 1686-os ostromának nyomait. A törökök ellen küzdő osztrákok az északi várfalat aláaknázták, de arról nem voltak írásos emlékek, hogy a robbantást végrehajtották-e, csupán egy térképen jelölték a robbanóanyag helyét.

Az ásatás során előkerült bizonyítékok szerint az aknát fel is robbantották: több hosszanti irányú repedést találtak és a helyéről is kicsúszott a várfal, tudatta a kutató. A sérüléseket az osztrákok később valamelyest helyreállították, saját téglájából építették vissza a fal egy részét.

A délebbi szelvénynél feltárták a vízi bástya maradványait, valamint az ahhoz kapcsolódó északi és a Tiszával párhuzamosan futó keleti falat. Az északi falról kiderült, hogy gerendavázas technikával építették, a rondella közelében pedig megtalálták annak nyomát, hogy a keleti fal egy része 1692-ben a folyóba omlott, mondta Nagy Csilla.

A keleti fal mellett előkerült egy feltehetően az építkezés során az állványzathoz használt fatörzs, melyből dendrokronológiai módszerekkel – a száraz és csapadékos időszakok váltakozását nyomon követve – meghatározható a fa kivágásának időpontja.

Forrás: Nagy Sándor / Facebook

Nagy Sándor városfejlesztési alpolgármester a helyszínen elmondta, a régészeti feltárás a szegedi rakpart több ütemben megvalósuló a környezetet zöldebbé tevő, a városi hőszigethatást csökkentő felújításának része.

A fejlesztést a jelenleg jelentős gépjármű-forgalmat lebonyolító és részben parkolóként is használt rakparton úgy ütemezik, hogy minél kisebb közlekedési problémát okozzon, ezért nyárra előrehozták a régészeti és vízépítési munkálatokat.

A Dunát, a Marost, a Tiszát és a Körösöket elsőként feltérképező vízépítő mérnök, geodéta, Huszár Mátyás nevét viselő rakparton a vízvezetéket a Szegedi Vízmű Zrt., a szennyvízvezetéket a szegedi Hydroline-Bau Zrt. szakemberei cserélik ki. A munkálatok augusztus 19-ig tartanak, a tervek szerint a rakpartot a következő nap visszaadják a forgalomnak.

A szegedi vár falainak helyét – a korábban felújított közterekhez hasonlóan – a rakparton is a burkolaton jelölik majd.

100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.

Már 17 olvasónk csatlakozott Cél: 100 támogató

Válassz támogatási összeget:

Folytatás…