Magyar Péter miniszterelnök szerint jövőre megkezdik a Budapest–Szeged vasútvonal legrosszabb szakaszának, a Kiskunfélegyháza–Szeged rész átépítését is, aminek köszönhetően negyedórával csökkenhet a szegedi InterCity menetideje.

A miniszterelnök a költségvetés közlekedési részéről is beszélt a Parlamentben hétfőn: 2027-ben 331 milliárd forint uniós fejlesztési forrást szánnak vasúti és közlekedési beruházásokra, ami 270 milliárd forinttal haladja meg az idei keretet – írja a Telex. „Az utasoknak kézzel fogható változás jár.”

A már korábban bejelentett tervek szerint 35 új InterCity motorvonatot szereznek be, 42 új HÉV-szerelvényt rendelnek, megkezdik a tíz legnagyobb vasútállomás fejlesztését, és felszámolják a lassújeleket. Emellett az elővárosi vasútvonalak fejlesztését is elindítják: felújítják a veresegyházi és a lajosmizsei vonalat, valamint a HÉV-vonalakat is. „A vidék Magyarországának ugyanúgy joga van a jó közlekedéshez” – fogalmazott Magyar.

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter közösségi oldalán eközben arról írt, hogy újra kapnak támogatást a vidéki városok a helyi közösségi közlekedés fenntartására. Magyar Péter ugyanis a Parlamentben azt is bejelentette, hogy a Fidesz által 7 éve lenullázott támogatás évi 10 milliárd forintos kerettel tér vissza 2027-ben.