Elindult a BYD szegedi tesztje, a legtöbb helyi járaton megfordul majd a csuklósbusz

Mint azt már korábban is lehetett sejteni, Zalaegerszeg után Szegeden tesztelik a BYD elektromos csuklós buszát, augusztus 27-től szeptember 8-ig a helyi autóbuszvonalak többségén megfordul majd, közölte a Volánbusz a Szegederrel.

Mivel a buszon nem lesznek biztosíthatóak a Szegeden megszokott szolgáltatások – WiFi, fedélzeti jegyautomata, utastájékoztatás –, a közgyűlés döntése alapján a tesztjárművön ingyenesen lehet majd utazni, ezt Nagy Sándor alpolgármester jelentette be pár napja. 

A Volánbusz honlapján elérhető menetrend szerint a csuklós busz a 7F, 20, 24, 36, 60, 60Y, 67, 67Y, 71, 71A, 72, 72A, 73, 73Y, 74, 74A, 74Y, 75, 76, 77, 77A, 78, 78A, 84, és 90F járatokon fog közlekedni. 

Az eBus B18 típusú, 18,15 méter hosszú, alacsonypadlós jármű az első Magyarországon gyártott csuklós e-busz. Tölteni a Volánbusz szegedi telephelyén fogják a már korábban üzembe állított, Blueberry Plus R2 típusú készülékkel.

A jármű lítium-vasfoszfát akkumulátorai plug-in technológiával és speciális áramszedővel egyaránt tölthetők. A BYD saját fejlesztésű kerékagymotorjai hajtják, amelyeket a csukló utáni részben helyeztek el. A motorok csúcsteljesítménye egyenként 150 kW, a hatótávolság pedig a gyártó szerint elérheti a 420 kilométert. 

A hagyományos külső visszapillantó tükröket kamerák helyettesítik, a biztonságos közlekedést emellett holttérfigyelő rendszer segíti, amely szintén kameraalapú. Az utastérben fahatású a padlóburkolat. A tesztautóbusz a júliusi zalaegerszegi próbaüzem során egyébként mintegy 2000 kilométert tett meg.

Szegeden 2023 eleje óta 10 darab MAN Lion’s City 12 G típusú gázüzemű, míg 2023 júniusa óta 8 darab BYD K9UD típusú, elektromos meghajtású, szóló kivitelű autóbusz van a Volánbusz helyi járműállományában. A társaság hamarosan tovább bővíti zöldflottáját.