A szegedi vonalon volt a legrosszabb a vonatok pontossága februárban a MÁV friss adatai szerint: a Cegléd–Szeged vasútvonal mindössze 71,34 százalékos (a 2025-ös átlag 70% lett) menetrendszerűséget hozott. Ennek részben a pálya több szakaszán érvényben lévő sebességkorlátozások az okai. Legjobban a tram-train teljesített, 98,52 százalékkal.

A MÁV jelentése szerint februárban már nemcsak a hagyományosan jobb adatokat produkáló hétvégéken, hanem hétköznapokon is 86–88 százalék körüli napi átlagos pontosságot mértek. A vasúti személyszállítás teljes menetrendszerűsége így 83,96 százalék körül alakult, ami 9 százalékos javulást jelent az igencsak télies januárhoz képest.

A 20 percnél hosszabb késések aránya, amelyek a késési biztosítás keretében visszatérítésre jogosítanak, februárban nagyjából 2,5 százalék volt. A legtöbb kártérítés azonban abból adódott, hogy a külföldi járatok behozták a késéseket az országra.

A MÁV adatai szerint az autóbuszok menetrendszerűsége februárban több százalékkal elmaradt az átlagtól, különösen Budapest környékén. A gyengébb teljesítményt főként a télies, csúszós útviszonyok és az ezek miatt kialakuló torlódások okozták.