A szegedi villamosközlekedés 118. évfordulóján jelképesen átadták a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeumnak a 609-es Bengáli nagyszabályzó karját a tarjáni hurokvégállomáson. Az ünnepségen négy SZKT-dolgozó több évtizedes munkáját is elismerték.

Knezevics Viktor, a Szegedi Közlekedési Kft. ügyvezető igazgatója arról beszélt, hogy Budapest után Szegednek van az ország legnagyobb és legösszetettebb villamoshálózata. A város közösségi közlekedése évente körülbelül 34 millió utazást jelent, ezek egyharmada villamoson történik, ami naponta mintegy 30 ezer utazást jelent.

Emléklapot kapott Fazekas Beatrix villamos járművezető, Jenei Zoltán pályamunkás, Márkus Gábor járművillamossági szerelő és Szelei Lászlóné villamos járművezető. Az ünnepségen Németh Zoltán Ádám közösségi közlekedési és vasútbiztonsági vezető ismertette a 609-es Bengáli történetét.

A jármű 1962 decemberében állt forgalomba Budapesten, majd 1964 első negyedévében került Szegedre. Az 1-es villamosvonalon közlekedett, és 2002-ig maradt forgalomban. Az SZKT idén nyáron pályázatot hirdetett a jármű hasznosítására, amelyet a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum nyert meg.

Zima Richárd, a múzeum múzeumszakmai és tudományos igazgatója szerint a jármű a magyar közlekedéstörténet szempontjából is fontos. Mint mondta, a Bengáli az a típus, ami az összes magyarországi villamosüzemben közlekedett. A múzeum gyűjteményében ez lesz a második Bengáli.

Az ünnepség után egy, a közelben lakó nyugdíjas asszony is felszólalt az utazóközönség nevében. Azt mondta, hogy a 3-as és 4-es vonalon dolgozó villamosvezetők kedvesek, a járatok pedig pontosan közlekednek, és lehet rájuk számítani. A rendezvényen a nosztalgiaflotta két járműve is közlekedett.

Mint korábban megírtuk, a Szegedi Közlekedési Kft. júniusban pályázatot írt ki a 609-es pályaszámú Bengáli hasznosítására, amelynek eredményeként a járművet a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum kapja meg.