100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.
„Ez kellett nektek, tiszások!” – kiabálta valaki vasárnap este tíz óra körül az egyik Csongrádi sugárúti tízemeletes panelház ablakából, miután a környéken rövid időre elment az áram. Az áramellátási probléma a szegedi trolibusz-hálózatot is érintette. A Csongrádi sugárúton egy belváros felé közlekedő, Ikarus–Škoda trolibusz is leállt, a járműről pár perc után az utasokat is leküldték, mivel nem sikerült azt újraindítani. A sofőr azt mondta, nem bírja a vezeték a meleget.
Az utastérbe is kiszűrődő, a trolibuszvezetők belső rádióforgalmazásában az hangzott el, hogy a Rózsa utcától északra fekvő hálózati szakaszon óránként 10 kilométeres sebességkorlátozást rendelnek el azonnali hatállyal. Ez Szeged északi városrészének jelentős részét érinti, ahol valamennyi trolibuszvonal is közlekedik.
Az SZKT vasárnap este tíz óráig nem adott ki nyilvános tájékoztatást.
A helyi fennakadás idején az ország villamosenergia-rendszere is rendkívüli terhelés alatt áll. A Duna rekordközeli alacsony vízállása miatt vasárnap leállították a Paksi Atomerőmű utolsó előtti működő turbináját. Az erőmű a normális, körülbelül 2000 megawatt helyett vasárnap már csak 240 megawatt villamos energiát termelt.
Magyar Péter miniszterelnök egy vasárnapi Facebook-videóban arról is beszélt, hogy a lakosság és több mint háromszáz vállalat önkéntes fogyasztáscsökkentése mintegy 400 megawattal mérsékelte az országos terhelést. Azt mondta, egyelőre nincs szükség a vállalatok kötelező fogyasztáskorlátozására, de ezt szükség esetén már hétfőn bevezethetik.














