100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.
Kedden délután Szécsényben kereken 42,0 Celsius-fokot mértek, amellyel megdőlt a 2007 óta fennálló országos abszolút melegrekord, és új történelmi hőmérsékleti csúcs született Magyarországon. A korábbi rekordot 2007. július 20-án Kiskunhalason mérték, ahol 41,9 Celsius-fok volt a napi maximum.
Szegeden némileg hűvösebb volt, de a mindenkori helyi rekord közel 1 Celsius-fokkal dőlt meg: most kedden a 2022. július 23-ai 40,1 fok után kereken 41,0 fokot mértek a Dél-Alföld meteorológia Facebook-bejegyzése szerint.
A magas csúcs- és átlaghőmérséklet a szegedi utcákon is érezhető változást okozott: hiába vannak napvitorlák, a Kárász utcai teraszok szinte teljesen üresek voltak kora délután, amikor egyébként nem szoktak azok lenni. Az elmúlt napokban mégis inkább a légkondis helyiségben fogyasztott mindenki, mert már az árnyékban is fullasztó hőség volt.


Azok sem úszták meg a hőséget, akik közösségi közlekedéssel utaztak. Bár tapasztalataim szerint a BYD elektromos buszán, vagy egyes újabb villamosokon, tram-trainen kellemes, már-már hideg klimatikus viszonyok uralkodtak, a legtöbb jármű nem bírta a hőséget, vagy éppen nincs is rajta hűtés. Esetleg ha van is, nem mindig megy: a Szegeder egy olvasója amiatt panaszkodott, hogy a trolikon ez volt a helyzet.
A Szegedi Közlekedési Társaság így reagált a problémára közösségi oldalán: „Talán kevesen gondolnak bele, de például a város legforgalmasabb villamosvonalán, a 2-es vonalon egy szerelvény mindössze 20 perc alatt 16 megállóhelyet érint. Ez idő alatt 16 alkalommal nyitja ki az ajtóit, így szinte percenként újra beáramlik a kinti, akár 40 °C-os levegő. Ezért még a folyamatosan működő klímaberendezéseknek is óriási kihívást jelent a kellemes hőmérséklet fenntartása.”


Nem csak Szegeden volt helyzet: kedden délután az extrém meleg miatt sorra váltak működésképtelenné a Stadler FLIRT motorvonatok. A probléma rövid időn belül mintegy harminc járművet érintett Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szerint. A helyzet csak szerda hajnalra oldódott meg, ekkor a vonatok rendszere feloldotta a magas hőmérséklet miatti tiltást.
Sokan sokféleképpen védekeztek, leginkább minél kevesebbet utcán tartózkodással. Egyesek a jól bevált legyezőjüket vették elő, míg voltak, akik esernyővel kreáltak lokális árnyékot maguknak, ezzel azt is megelőzve, hogy a rendkívül erős UV-sugárzásban leégjenek.


Nemcsak mi, de az élővilág is szenved. A Dél Alföld meteorológia hívta fel arra a figyelmet, hogy Makónál a Maros vízhőmérséklete a 30 fokot is majdnem elérte kedden kora este: a vízügy 29,6 fokosnak mérte. Nem tudni, hogy ez rekord-e, de minden bizonnyal elég közel állhat ahhoz. A Tisza is meleg volt, az alsó szakaszán 27–28 fokos. A Balaton sem maradt ki: közel 33 fokig melegedett a vízfelszín Keszthelynél hétfőn.
Vasárnap a HungaroMet mérése szerint kora délután a Mátra 1014 méter magas csúcsán 30,2 fokot mutatott a hőmérő, amely mindössze 1,2 fokkal maradt el a hegytetőn valaha mért legmagasabb hőmérséklettől.
Bár a szerda enyhébbnek ígérkezik Szegeden, főleg a felhősebb idő miatt, azért így is elérhetjük a 35 fokot. Kedden már 60 km/h feletti szeleket mértek az Időkép adatai szerint, de az igazi lehűlésre és az esőre szerda éjjelig várni kell. A front előtt kialakuló hőzivatarok azonban foltokban már segítenek felfrissíteni a levegőt. A csütörtök már várhatóan 30 fok alatt marad majd, az előrejelzések szerint ez nagyjából egész héten kitart.













