100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.
A keddi extrém forróság a szegedi tömegközlekedést is próbára tette, mint a Szeged365 beszámolt róla, az egyik trolibusz ki is füstölt a Sárosi utcai megállónál.
A Szegeder egy olvasója amiatt panaszkodott, hogy a trolikon nem megy a klíma. A Délmagyarország beszámolója szerint a régi villamosokon és trolikon valóban csak az ablaknyitás segít, de a fedélzeten így is 34 fokot mértek, míg az újabb típusokon a légkondicionálónak köszönhetően „már-már csontfagyasztó hideg” tapasztalható. Ez sem a legjobb, mert a hatalmas hőmérsékletkülönbség megterhelő lehet az emberi szervezet számára, főleg az idősek, kisgyerekek és krónikus betegek esetében.

A Szegedi Közlekedési Társaság is reagált a problémára közösségi oldalán, mint írták, a rendkívüli hőség nemcsak az utazókat, hanem a közlekedési rendszert és a cég munkatársait is komoly kihívás elé állítja. „Talán kevesen gondolnak bele, de például a város legforgalmasabb villamosvonalán, a 2-es vonalon egy szerelvény mindössze 20 perc alatt 16 megállóhelyet érint. Ez idő alatt 16 alkalommal nyitja ki az ajtóit, így szinte percenként újra beáramlik a kinti, akár 40 °C-os levegő. Ezért még a folyamatosan működő klímaberendezéseknek is óriási kihívást jelent a kellemes hőmérséklet fenntartása” – mutattak rá.













