100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.

Már 17 olvasónk csatlakozott Cél: 100 támogató

Válassz támogatási összeget:

Folytatás…

Több katonai helikopter is leszállt a szegedi repülőtéren hétfő kora délután, ami a Flightradar24 nevű oldalon is látszott. Sok szegedi otthonról is hallhatta az egészen pontosan hat helikopterből álló konvojt, mely északról kerülte el a várost és úgy landolt a Bajai út mellett.

A radaron egyedül a CH-47 Chinook típusú szállítóhelikopter – melynek különlegessége, hogy két teljesértékű rotorja is van – látszódott, mivel csupán annak volt bekapcsolva a repülési adatokat közvetítő transzpondere, ám azt még öt harci helikopter is követte. Ezen AH-64D Apache típusú, modernizált harci helikopterek jellegzetes kiegészítője lehet a rotor felett található radar (Longbow), amivel a fák mögül, fedezékből is fel tudja térképezni a hadszíneteret és célra tudja vezetni az irányított levegő-föld rakétákat (Hellfire).

Fotósunk kiment a szegedi repülőtérre, ám a járművek messze voltak a bejárattól, amit le is zártak addig, amíg tankoltak a gépek. A helyszínen megtudtuk, összesen 5800 liter ólommentes (jet1) kerozint vettek fel az amerikaiak, melyért már előre fizettek a reptérnek, ami bevétel az azt fenntartó SZKT-nak. A szegedi reptéren ekkora mennyiség egyébként szokatlan, a kút kapacitása kisebb ennél. Több óráig is itt tartózkodott a hat helikopter, hiszen gépenként 40 percig tartott a tankolás, amit a személyzet néhány tagja a fűben heverészve várt végig, ahogy az lenti képünkön látható.

Az is kiderült a Flightradar24 adatai alapján, hogy a romániai Sibiu (Nagyszeben) repteréről indultak el ma az amerikai gépek, és Békéscsabán keresztül Szeged volt az első köztes állomás, innen Ausztriába mentek tovább. A gépek érkezése és távozása nagy érdeklődés mellett zajlott, a sajtósok mellett mások is – egyébként nem volt beharangozott esemény – álltak a lezárt reptér kerítésén kívül. Talán kárpótlás volt ez az idén nyáron elmaradt szegedi repülőnapok után.

AH-64D Apache tankolás közben a szegedi repülőtéren, 2024. október 7-én
AH-64D Apache tankolás közben a szegedi repülőtéren, 2024. október 7-énFotó: Bence Balázs, Ocskó Ferenc / Szegeder
Előtérben a CH-47 Chinook szállító-, háttérben három AH-64D Apache harci helikopter a szegedi repülőtéren, 2024. október 7-én
Előtérben a CH-47 Chinook szállító-, háttérben három AH-64D Apache harci helikopter a szegedi repülőtéren, 2024. október 7-énFotó: Ocskó Ferenc / Szegeder

A CH-47 Chinook egy nehéz szállítóhelikopter, amelyet eredetileg az amerikai Vertol vállalat fejlesztett ki, és jelenleg a Boeing Defense gyárt. A helikopter tandemrotoros kialakítású, ami azt jelenti, hogy két, egymás mögött elhelyezkedő rotorral rendelkezik. Bár első változata már 1962-ben repült, pár évvel később a vietnámi háborúban is részt vettek, a ma is hadrendben lévő változatai már modernizált típusok.

Az AH-64 Apache egy amerikai támadóhelikopter, erre utal az AH jelölésben az A betű, mint attack. Eredetileg a Hughes Helicopters fejlesztette ki, majd a Chinookhoz hasonlóan a Boeing Defense gyártotta tovább 1997-től. Ez a típus kettős turboshaft motorral rendelkezik, és főként páncélozott célpontok elleni támadásokra használják. Az első típus 1975-ben repült először, azóta számos konfliktusban részt vettek, és modernizálva is lettek.

100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.

Már 17 olvasónk csatlakozott Cél: 100 támogató

Válassz támogatási összeget:

Folytatás…